Πληρωμή και απορρόφηση βαρέων κολώνων: σχεδιασμένο για τη μέγιστη σταθερότητα φορτίου

Πληρωμή και απορρόφηση βαρέων κολώνων: σχεδιασμένο για τη μέγιστη σταθερότητα φορτίου

Οι μονάδες αποπληρωμής και απορρόφησης τύπου στήλης (γνωστές επίσης ως μηχανές αποπληρωμής/απορρόφησης τύπου διπλής στήλης ή γέφυρας) είναι απαραίτητος βοηθητικός εξοπλισμός σε γραμμές παραγωγής καλωδίων που χρησιμοποιούνται για την επεξεργασία καλωδίων μεγάλου μεγέθους,βαρέα τροχιά (φουσκάλες/τυμπάνια)Χρησιμοποιούν δύο ανεξάρτητες στήλες ικανές για μηχανοκίνητη κατακόρυφη ανύψωση και οριζόντιο άνοιγμα/κλείσιμο για να σφίξουν και να εξασφαλίσουν την κεντρική διάτρηση του τροχού.επιτρέπει την ομαλή αποπληρωμή του καλωδίου (αποσύνδεση) και την ανάληψη (σύνδεση).

** Βασικά δομικά χαρακτηριστικά**

**Δύο στήλες στήριξης:** Διαθέτει συγκολλημένη δομή στήλης από χαλύβδινη πλάκα. Οι κινητήρες οδηγούν μολύβδινες βίδες ή αλυσίδες για τον έλεγχο της κάθετης και οριζόντιας κίνησης των στήλων.για τη μεταφορά κυλίνδρων διαφόρων πλάτων και διαμέτρων (συνήθως από PN800 έως PN3150 ή μεγαλύτερα).

** Ασφαλής σφραγισμός:** Ο τροχός στερεώνεται με κώνους σφραγίσματος (κεντρικές γωνίες) στα δύο άκρα, εξαλείφοντας την ανάγκη εισαγωγής βαρέος στερεού άξονα.Αυτό εξασφαλίζει υψηλή απόδοση αλλαγής τροχιάς και είναι ιδανικό για χειρισμούς βαριάς λειτουργίας.

**Σχεδιασμός κινητών συσκευών (προαιρετικό):** Οι μεγάλες μονάδες τύπου πόρτας/κεραμίδας μπορούν να κινούνται μπρος και πίσω σε σιδηροτροχιές για να προσαρμοστούν στις αλλαγές στο μήκος της γραμμής παραγωγής ή να συγχρονιστούν με άλλο εξοπλισμό (όπως οι αντλίες κάμπιας).

**Συστήματα έντασης και διασταύρωσης:**

**Αποπληρωμή:** Συνήθως εξοπλισμένα με μηχανικά φρένα με δίσκο, μαγνητικά φρένα σωματιδίων ή έλεγχο ροπής του κινητήρα για τη διατήρηση της τάσης χαλάρωσης.

**Απορρόφηση:** Διαθέτει ανεξάρτητο κινητήρα με ελεγχόμενο από ελεγκτή ή VFD και σύστημα διασταύρωσης με ακρίβεια για να εξασφαλίζει καθαρή, στρωμένη περιστροφή και να αποτρέπει την "τελεσκόπωση".

**Ρολάς στη γραμμή παραγωγής**

** Ως μονάδα εξόφλησης:** Τοποθετείται στην αρχή σωληνωτών ράβδων, άκαμπτων/πλανητικών ράβδων ή γραμμών εκτόξευσης, παρέχει σταθερή τάση αποσύνδεσης για μεγάλους τροχούς αγωγών ή πυρήνες καλωδίων,αποτρέποντας την χαλαρή επικάλυψη ή την τριβή της επιφάνειας.

** Ως μονάδα ανάληψης:** Τοποθετείται στο τέλος των διαδικασιών καλωδίωσης, εκτόξευσης, θωράκισης ή επανέκλισης, περιστρέφει προσεκτικά το τελικό καλώδιο σε μεγάλους τροχούς σε καθορισμένο βάθος,διευκόλυνση της αποθήκευσης και της μεταφοράς. Ανεξάρτητη γραμμή επανασύνδεσης / δοκιμής: Λειτουργεί ως ανεξάρτητη μονάδα αποπληρωμής και αποδέσμευσης για επαλήθευση μήκους καλωδίου, δοκιμή σπινθήρων, σήμανση με μελάνι ή μεταφορά τροχιάς.

Διακρίσεις από άλλα συστήματα αποπληρωμής

Σε σύγκριση με τις πληρωμές με μαγνητικό/άχρηστο αντηλιακό (μοντέλα μικρής κλίμακας 500-630):Το σύστημα τύπου στήλης είναι ειδικά σχεδιασμένο για εξαιρετικά βαριά φορτία (από 5 έως 55 τόνους) και τροχούς μεγάλης διάμετρου, προσφέροντας ανώτερη δομική ακαμψία. Αντίθετα, τα στερεοστάσια αποπληρωμής μαγνητικής σκόνης 500 ̇ 630 χρησιμοποιούνται συνήθως για μικρομεσαίες μεγέθη υψηλής ταχύτητας ή προγενέστερες διεργασίες εκτόξευσης.

Σε σύγκριση με τα ηλεκτρικά σταθμά αποπληρωμής (με βάση το άξονα): Το σύστημα τύπου στήλης εξαλείφει την ανάγκη εγκατάστασης ή αφαίρεσης άξονων κατά τη διάρκεια αλλαγών τροχών, προσφέροντας υψηλότερα επίπεδα αυτοματισμού και ασφάλειας,που το καθιστά πιο κατάλληλο για την παραγωγή μεγάλων διατομών, τα προϊόντα μεγάλου μήκους όπως τα καλώδια υψηλής τάσης και τα υποβρύχια καλώδια.