Μηχανή πλανητικής ράβδου για ομοιόμορφη ράβδος και βελτιωμένες μηχανικές ιδιότητες καλωδίων με στροφή πίσω σε όλα τα ελαστικά

Αυτό το μηχάνημα χρησιμοποιείται κυρίως για την πλέξη αγωγών Cu, Al, ACSR και πυρήνων μονωμένων καλωδίων. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για θωράκιση καλωδίων Cu.

Η μηχανή πλανητικής πλέξης είναι μια μηχανή κατασκευής καλωδίων και συρμάτων που χρησιμοποιείται για την πλέξη χαλύβδινων, αλουμινένιων και χάλκινων συρμάτων σε διάφορα καλώδια και άλλα προϊόντα. Αυτός ο εξοπλισμός χρησιμοποιείται επίσης για τη διαμόρφωση καλωδίων με ελαστική επένδυση, καλωδίων πολλαπλών κλώνων και όλων των ειδών καλωδίων επικοινωνιών, καλωδίων OPGW κ.λπ.

Κύρια Χαρακτηριστικά Ικανότητας

• Ο πλέκτης είναι ικανός για λειτουργία υψηλής ταχύτητας με σταθερή ικανότητα λειτουργίας χάρη στη δομική ακαμψία.
• Χρησιμοποιείται πλήρης οδοντωτός μηχανισμός αντίστροφης περιστροφής για την αποφυγή ζημιάς στο σύρμα και την αύξηση της αξιοπιστίας του εξοπλισμού.
• Λειτουργία πέδησης: πνευματικό φρένο

• Μονό καρούλι στήριξης
• Στήριξη καρούλι με στρογγυλή αψίδα
• Κλουβί πλέξης (με συσκευή πλήρωσης)
• Θήκη διπλής σειράς καλουπιών
• Συσκευή υψηλής ταχύτητας μη μεταλλικής σύνδεσης
• Μετρητής μέτρων
• Συσκευή μεταλλικής σύνδεσης
• Σύστημα έλξης
• Σύστημα περιέλιξης χωρίς άξονα

• Προδιαγραφή καρούλι εκφόρτωσης στο κλουβί: PND500
• Εύρος διαμέτρου μονής κλώνου: Ø1.5mm-Ø5.0mm
• Μέγιστη διάμετρος καλωδίωσης: ≤Ø25mm
• Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής κλουβιού πλέξης: 90/rpm (ρυθμιζόμενη χωρίς βήματα)
• Εύρος βήματος πλέξης: 60~600mm (ρυθμιζόμενο χωρίς βήματα, προσαρμοσμένο όπως απαιτείται)
• Μηχανή διακοπής σπασμένου σύρματος: DXJ πλήρως αυτόματη
• Ισχύς κινητήρα περιέλιξης κλουβιού: κλουβί 6B: 30kw (AC), κλουβί 12B: 30kw (AC)
• Τάση: Μηχανική τριβή
• Μορφή προστασίας: διπλής όψης σταθερή, φράχτης τύπου τοίχου
• Το πλαίσιο της κούνιας κατανέμεται σε 6 ίσα μέρη σε κάθε κύκλο του κλουβιού
• Το κλουβί είναι κατασκευασμένο από κοίλο σωλήνα ≥Ø273mm×πάχος τοιχώματος ≥40mm, το τροχαλία είναι κατασκευασμένο από Q235 ολόκληρη πλάκα κομμένη με CNC, και το πλαίσιο της κούνιας χωρίζεται σε (6; 6+6;) ίσα μέρη
• 100% μηχανική αντίστροφη περιστροφή. Η αντίστροφη περιστροφή συνδέεται με άξονα και γρανάζι, και όλα τα γρανάζια μετάδοσης είναι θερμικά επεξεργασμένα
• Το πλαίσιο της κούνιας είναι κατασκευασμένο από συγκολλημένες χαλύβδινες πλάκες
• Μέθοδος περιέλιξης: καρούλι χειροκίνητης σύσφιξης άξονα, μηχανικό κλείδωμα
• Είναι βολικό να φορτωθεί και να ξεφορτωθεί το καρούλι, και το καρούλι φορτώνεται στην κούνια με τη βοήθεια χειροκίνητου γερανού
• Χρησιμοποιείται μηχανική τριβή στην κούνια για την παροχή της τάσης απελευθέρωσης του σύρματος, και η τάση μπορεί να ρυθμιστεί χειροκίνητα
• Προστασία αυτόματης διακοπής σπασμένου σύρματος: Και οι δύο κύριες μονάδες είναι εξοπλισμένες με το πλήρως αυτόματο σύστημα προστασίας διακοπής παλμικού σύρματος DXJ
• Το κύριο φρένο του κλουβιού υιοθετεί πνευματικό φρένο αεροσυμπιεστή επίπεδης δισκόπλακας

Η τροφοδοσία αυτού του μηχανήματος είναι τριφασικό πεντασύρματο σύστημα, τριφασικό 380V (±10%), 50HZ.

Η μονάδα υιοθετεί ενοποιημένη διαχείριση οθόνης αφής + PLC.

Τοποθετείται από δύο σετ ηλεκτρικών ντουλαπιών, που περιλαμβάνουν: ντουλάπι τροφοδοσίας, κύριο ντουλάπι ελέγχου και βοηθητικό ντουλάπι ελέγχου.

• Κύριο ντουλάπι ελέγχου: Μπορεί να ολοκληρώσει την εκκίνηση, διακοπή, τζόκινγκ, ρύθμιση ταχύτητας και έκτακτη διακοπή του κινητήρα ολόκληρου του μηχανήματος
• Βοηθητικό ντουλάπι ελέγχου: Περιλαμβάνει εκκίνηση, διακοπή, τζόκινγκ, ρύθμιση ταχύτητας και έκτακτη διακοπή της λειτουργίας περιέλιξης
• Οθόνη αφής: Εγκατεστημένη στην κύρια κονσόλα της κύριας μονάδας, παρέχοντας:
  • Ρύθμιση ταχύτητας μηχανής
  • Ρυθμίσεις ταχύτητας τζόκινγκ διαφόρων ταχυτήτων
  • Ρύθμιση αναλογίας ταχύτητας κύριας μονάδας
  • Ρύθμιση μήκους παραγωγής σε μέτρα
  • Εμφάνιση πραγματικής τιμής ταχύτητας γραμμής
  • Εμφάνιση πραγματικής τιμής μήκους παραγωγής σε μέτρα
  • Εμφάνιση πραγματικής τιμής ρεύματος, συχνότητας, ταχύτητας και ροπής κάθε κινητήρα μεταβλητής συχνότητας
  • Τυχαία εμφάνιση σφάλματος εξοπλισμού και αναζήτηση σελίδας σφάλματος
  • Εκκίνηση ολόκληρου του μηχανήματος με λειτουργία ηχητικής και φωτεινής προειδοποίησης

Ολόκληρο το μηχάνημα υιοθετεί ένα πλήρως ψηφιακό σύστημα ελέγχου με προγραμματιζόμενο ελεγκτή ως πυρήνα και οθόνη αφής ως διεπαφή ανθρώπου-μηχανής. Επικοινωνεί με τον μετατροπέα συχνότητας μέσω του πεδίου διαύλου για την πραγματοποίηση του αυτόματου ελέγχου ολόκληρης της γραμμής παραγωγής, καλύπτοντας πλήρως τις απαιτήσεις παραγωγής.