Μηχανή στερεών ράβδων με ελεγχόμενο PLC της Siemens για μεγάλο μήκος και μήκος καλωδίου ACSR

Μηχανή στερεών ράβδων με ελεγχόμενο PLC της Siemens για μεγάλο μήκος και μήκος καλωδίου ACSR

1Εφαρμογή:Αυτό το μηχάνημα χρησιμοποιείται κυρίως για την παραγωγή μεγάλου τμήματος και μεγάλου μήκους καλωδίου ACSR, καλωδίου AAC και καλωδίου κράματος αλουμινίου. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τη συμπίεση των κυκλικών καλωδίων χαλκού και του τομέα του αλουμινίου.

2- Σύνοψη της σύνθεσης του εξοπλισμού

Κάθε τμήμα του κλουβιού και του καπστάν οδηγείται από έναν ανεξάρτητο κινητήρα.Ο έλεγχος ολόκληρης της μηχανής υιοθετεί Siemens S7-200 σειράς PLC για να εξασφαλίσει την ακρίβεια συγχρονισμούΣτην πραγματική παραγωγή, the operator can set the process parameters such as the pitch of each section of the stranding cage and the speed of the production line on the touch screen according to the cable specifications to be produced, και υπολογίζει αυτόματα την ταχύτητα κάθε τμήματος μετάδοσης και ελέγχει την τάση αποπληρωμής μέσω PLC κατά την εκκίνηση.

Ο PLC της σειράς Siemens S7-200 και η συλλογική λεωφορεία πεδίου PROFINET χρησιμοποιούνται για τον ενιαίο έλεγχο ολόκληρης της λειτουργίας της μηχανής για το συντονισμό της κατάστασης λειτουργίας,λειτουργία και έλεγχο ταχύτητας όλων των τμημάτων ολόκληρης της μηχανήςΗ οθόνη αφής λειτουργίας υιοθετεί τη χρωματική HMI της Siemens για τον έλεγχο της λειτουργίας.

3- Κεντρική παράμετρος:

4. Τεχνική παράμετρος κάθε στοιχείου:
   1. Ø1600 Τύπος στήλης:

5.1.1- Εφαρμόσιμο εύρος συρματόπλεγματος: PN800-PN1600

5.1.2Εφαρμόσιμο πλάτος τροχιάς σύρματος: 600-1180 mm

5.1.3Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου: 6 τόνους

5.1.4Διάμετρος άκρου: Ø 80/100 mm

5.1.5Φόρμα έντασης: μηχανική τριβή

5.1.6 Ø 1600 άξονας τερματικού τύπου, με βάση από υψηλής ποιότητας πλάκες και προφίλ χάλυβα συγκολλημένα μεταξύ τους και κινητές στήλες στις δύο πλευρές.Δύο στήλες είναι σταθερές με δύο στήλες διαφορετικού μεγέθουςΗ στήλη είναι κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας πλακέτα χάλυβα, με όμορφη εμφάνιση και καλή ακαμψία.

5.1.7Το ράφι αποπληρωμής μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις του Ø800- Ø1600 Οι ενέργειες συμπίεσης, χαλάρωσης, ανύψωσης και κατεβάσεως.Ο μηχανισμός ανύψωσης μπορεί να ανυψώσει ταυτόχρονα τα δύο αριστερά και δεξιάΗ αριστερή στήλη μπορεί να μετακινηθεί ανεξάρτητα για εύκολη σύσφιξη του τροχού καλωδίου.

5.1.8Η τάση αποπληρωμής παρέχεται από μηχανική τριβή και η τάση μπορεί να ρυθμιστεί χειροκίνητα.

1. 12+18+24 κλουβί για την παρακράτηση των ράβδων:

5.2.1- Προδιαγραφή της σπείρας πληρωμής σε κλουβί: PND500

5.2.2- Εφαρμόσιμη διάμετρος κυλίνδρου: Ø500 mm

5.2.3Εφαρμόσιμο πλάτος κυλίνδρου: 375 mm

5.2.4Σύστημα μηχανής διακοπής σπασμένου καλωδίου: πλήρως αυτόματο τύπο μοχλετού παλμού

5.2.5Μέθοδος φόρτωσης και εκφόρτωσης με κυλινδρική μηχανή: κεντρική από πλευράς προς τα κάτω αυτόματη

5.2.6Δυσκολία της βελόνας σύσφιξης κυλινδρικής: ≥ HRC50

5.2.7- Τετάρση αποπληρωμής: συνεχής πνευματική τάση+μηχανική τάση

5.2.8Φόρμα κίνησης κλουβιάς: απευθείας συνδεδεμένη ανεξάρτητη κίνηση κινητήρα

5.2.9. Περιοχή κλίσης κλουβιού: απεριόριστη ρύθμιση

5.2.10- Δομή κλουβιού: ολοκληρωμένη συγκόλληση

5.2.11Μέθοδος λίπανσης για τον μειωτή κλουβιάς: λιπαντική με ψεκασμό πετρελαίου

5.2.12- Σκηνή σχοινών:

• 12 τροχούς: 37-666 mm
• 20 σπείρες: 41-738 mm
• 24 σπείρες: 48-860 mm

5.2.13. Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής του κλουβίου παρακράτησης:

• 12 ράβδοι: 206 r/min
• 20 σόμπιν: 182 r/min
• 24 στροφές: 160 στροφές/λεπτο

5.2.14 Δύναμη κινητήρα κάθε κλουβιάς

• 12 σπείρες: 55kw (AC)
• 20 σπείρες: 55kw (AC)
• 24 τροχιάς: 55 kW (AC)

5.2.15- Αρχή σχεδιασμού: Κάθε κλουβί παρακλάδισης κινείται και λειτουργεί από το δικό του ξεχωριστό κινητήρα.Ο κινητήρας και το κουτί μειωτή κλουβί παρακράτησης συνδέονται μέσω ενός ζευγαρώματος για να οδηγήσει απευθείας το κλουβί μενταγιόν για να λειτουργήσειΤο σύστημα αυτό εξαλείφει τη μετάδοση ισχύος μέσω οδοντωτών ιμάντων και μειώνει τις συνδέσεις συντήρησης.αντίστροφη περιστροφή, η ουδέτερη ταχύτητα, η εκκίνηση, η διακοπή, η διακοπή έκτακτης ανάγκης και άλλες ρυθμίσεις λειτουργίας του κλουβίου παρακράτησης ελέγχονται από το ηλεκτρικό σύστημα

5.2.16Δομητική μορφή: Κάθε τμήμα του κλουβιού είναι μια ολοκληρωμένη δομή τεσσάρων τμημάτων.Το κλουβί στερεώματος υποστηρίζεται στο κιβώτιο ταχυτήτων και την εμπρόσθια υποστήριξη από δύο σετ διπλής σειράς αυτοδιαμορφώνονται ρουλεμάν ρουλεμάν, εξασφαλίζοντας την αντοχή της αξονικής κίνησης του κλουβιού.

5.2.17.Προϊόν κατασκευής: Τα μπροστινά και πίσω πλαίσια υποστήριξης ολόκληρου του κλουβιού είναι υποστηριζόμενα από διπλά υποστηρίγματα, με αδιάβροχο σιδηροδρομικό σωλήνα στη μέση.Το σώμα του πλαισίου κατασκευάζεται κυρίως με συγκόλληση υψηλής αντοχής της επιφάνειας σύνδεσης της χάλυβα μετά την επεξεργασία, και το συγκολλημένο συνολικό πλαίσιο υποβάλλεται σε υψηλής θερμοκρασίας αναψύκνωση στο φούρνο αναψύκνωσης για να επιταχύνει την επεξεργασία της γήρανσης της παραμόρφωσης και της πίεσης που παράγεται από την συγκόλληση της χαλυβουργικής πλάκας.Μετά από 72 ώρες, φυσικά ψύχεται στην φυσική θερμοκρασία, βελτιώνοντας αποτελεσματικά τη μηχανική αντοχή ολόκληρου του πλαισίου.,Όλες οι τρύπες τρυπώνουν, αλέθουν, και στη συνέχεια γυρίζουν με ακρίβεια σε ένα βαρύ οριζόντιο ελαστικό στο κέντρο επεξεργασίας της πύλης.Η πλάκα βάσης μενταγιόν είναι συγκολλημένη με ορθογώνια σωλήνες, η οποία βελτιώνει αποτελεσματικά τη σταθερότητα της μενταγιόν σε σύγκριση με τις συνήθεις πλακέτες βάσης από χάλυβα διαύλου και είναι πιο κατάλληλη για περιστροφή της μενταγιόν με υψηλή ταχύτητα.Το πείραμα δυναμικής ισορροπίας μετά τη συναρμολόγηση της μάντηλας πληροί τις απαιτήσεις υψηλής ταχύτητας και σταθερής λειτουργίας.

5.2.18Παρακολούθηση σπασμάτων καλωδίων: Χρησιμοποιείται το πλήρως αυτόματο σύστημα ανίχνευσης σπασμάτων καλωδίων DXJ και η έξοδος του ηλεκτρικού διακόπτη είναι ακριβής και αξιόπιστη.Μπορεί να σταματήσει και να φρενάρει εγκαίρως όταν το καλώδιο είναι σπασμένο ή χρησιμοποιείται, και μπορεί να ενεργοποιήσει την διεπαφή λειτουργίας ανθρώπου-μηχανής.

5.2.19Μετά την κεντρική φόρτωση της κομπίνας, η πνευματική κορυφή βελόνας χρησιμοποιείται για τη συμπίεση.Και η κατάσταση κλειδώματος παρακολουθείται από την ηλεκτρική συσκευή ανίχνευσης, και ο οικοδεσπότης δεν μπορεί να ξεκινήσει σε κατάσταση ξεκλείδωσης.

5.2.20Τύπος τάσης για την αποπληρωμή στο κλουβί: Η αποπληρωμή στο κλουβί υιοθετεί διπλές ρυθμίσεις τάσης της πνευματικής σταθερής τάσης και της μηχανικής τάσης τριβής.Η αρχή λειτουργίας της σταθερής πνευματικής τάσης: Από την πλήρη τροχιά μέχρι το άδειο, η σταθερή τάση παραγωγής ελέγχεται από PLC, και η τάση του καλωδίου είναι ομοιόμορφη και σταθερή.Εφοδιασμένα με μηχανική τάση τύπου σφραγίδας, μπορεί να ρυθμίσει την ένταση κάθε δίσκου και να χρησιμεύσει ως εφεδρικό αποθεματικό τάσης εξόδου.

5.2.21. Φόρμα πέδησης: Το κύριο φρένο κλουβί υιοθετεί ένα δισκοειδές επίπεδο φρένο αέρα για τη μείωση της επίδρασης της αδράνειας έκτακτης ανάγκης στα εξαρτήματα μετάδοσης.Συνεργασία με προγραμματισμό λογικού ελεγκτή (PLC), ο ελεγκτής κινητήρα μεταβλητής συχνότητας, αντίσταση πέδησης, αναλογική βαλβίδα πίεσης αέρα κλπ. ολοκληρώνουν από κοινού την αργή στάση, την γρήγορη στάση, την έκτακτη στάση και άλλες λειτουργίες ολόκληρης της μηχανής.

5.2.22. Προπροσδιοριστική συσκευή: Κάθε τμήμα του οικοδεσπότη είναι εξοπλισμένο με μια ενιαία γραμμή προπροσδιοριστικής συσκευής στο μπροστινό άκρο.Η συσκευή προεπιμόρφωσης είναι εξοπλισμένη με κάλυμμα προστασίας ασφάλειας από φύλλο μετάλλουΤο κάλυμμα μπορεί να σπρώχνεται και να ανοίγει και υπάρχει μηχανική συσκευή κλειδώματος.

5.2.23. Φόρμα καλωδίου περάσματος κλουβιάς: Μετά το σύρμα μέσα στο κλουβί απελευθερώνεται, περνά μέσα από την εσωτερική ομάδα ρόλο οδηγός, τρύπα σύρματος, συσκευή προ-μόρφωσης,και πλακέτα διανομής του σώματος περιστροφής για να σχηματίσουν τελικά ένα καλώδιοΟι τρύπες του καλωδίου και η πλακέτα διαχωρισμού ενσωματώνονται εσωτερικά με καλούπια καλωδίου από κράμα και οι εσωτερικές τρύπες των καλούπιων καλωδίου γυαλίζονται.

5.2.24Προστασία ασφαλείας: Το κλουβί είναι εξοπλισμένο με ένα ενιαίο δίχτυ προστασίας τύπου πλευρικού τοιχώματος, το οποίο καλύπτει ολόκληρη τη θέση του κλουβίου του μηχανήματος στην αρχή και στο τέλος της πλευράς λειτουργίας.Το προστατευτικό δίχτυ υποδοχής τοποθετείται χρησιμοποιώντας διάτρητες πλάκες ή πλέγματα υψηλής πυκνότητας που υποστηρίζονται από στήλες, και κάθε τμήμα του κλουβιού μενταγιόν είναι εξοπλισμένο με ένα άνοιγμα πόρτας, συνολικά 3 πόρτες.Υπάρχει ένας ήχος και ένας φωτός συναγερμόςΤο σύστημα ελέγχου μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε δύο καταστάσεις: ένα σήμα συναγερμού ανοίγματος πόρτας, κανονική λειτουργία του εξοπλισμού, ένα σήμα συναγερμού ανοίγματος πόρτας B και συνολική πέδηση.

5.2.25Κάθε τμήμα του κλουβιού είναι εξοπλισμένο με ανεξάρτητη δεξαμενή αποθήκευσης αέρα για την εξασφάλιση της παροχής αερίου.να παρέχει μια εφάπαξ παροχή αέρα φρένων για απροσδόκητες διακοπές ρεύματος και άλλες καταστάσεις.

5.2.26Η μπροστινή θέση λειτουργίας κάθε τμήματος του κλουβίου είναι εξοπλισμένη με κουμπιά χειρισμού, όπως σταθμός έκτακτης ανάγκης, jog, επιλογή ελέγχου αποσύνδεσης, τοποθέτηση,και πίνακα άνω/κάτω για εύκολη λειτουργία.

5.2.27Ολόκληρη η μηχανή λειτουργεί με χρωματική οθόνη αφής με διεπαφή ανθρώπου-μηχανής και συντονίζεται και διαχειρίζεται από ένα προγραμματιζόμενο ελεγκτή PLC.

5.3Συσκευή τροχιάς αυτόματης φόρτωσης και εκφόρτωσης:

5.3.1. Διαρθρωτική μορφή: μία στήλη κάτω από την πλευρά

5.3.2Τρόπος οδήγησης: Υδραυλική

5.3.3Εφαρμόσιμες προδιαγραφές κυλινδρικής: PND500

5.3.4Η συσκευή φορτώσεως με κυλινδρική μηχανή κάτω από την υδραυλική πλευρά αποτελείται κυρίως από ένα συρματόσχοινο στήριγμα, μια γραμμική γραμμή, ένα στήριγμα καθοδήγησης, ένα κύλινδρο ελαίου μετάδοσης, ένα υδραυλικό σταθμό αντλίας,ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου, κλπ. Μπορεί να ολοκληρώσει ενέργειες όπως αναστροφή, κρέμασμα, τοποθέτηση, αποσύνδεση και επιστροφή σε μια φορά.

5.3.5Η υδραυλική συσκευή υιοθετεί μια μορφή πλευρικής τροχιάς φόρτωσης και εκφόρτωσης και μετά την επανατοποθέτηση της φόρτωσης, το τραπέζι εργασίας είναι επίπεδο με το έδαφος.

5.4 Κλειδί συλλογής καλωδίου

5.4.1Κάθε τμήμα του κλουβίου είναι εξοπλισμένο με μια βάση σχήματος σύρματος κλεισίματος, η οποία μπορεί να ολοκληρώσει τη σύνδεση σύρματος και το σχηματισμό καλωδίων ή τη μονοχρόνια σύρση και καλωδίωση.

5.4.2. Μέγεθος εσωτερικής κοιλότητας της βάσης πλέγματος κλεισίματος σύρματος: 90x90mm ((προσαρμοσμένο)

5.4.3Ρυθμίσιμη απόσταση της βάσης του καλούπιου κλεισίματος: 300 mm

5.4.4 Σχήμα: προμήθεια από τον πελάτη

5.5 Συγκεντρωτική μηχανή ταινίας(Σημείωση: ο πελάτης πρέπει να παρέχει υλικό μετά την παραγγελία για δοκιμή)

5.5.1Τύπος περιτύλιξης ταινίας: συγκεντρωτικός τύπος

5.5.2Μέγιστη διάμετρος της εφαρμοστέας ταινίας: Ø500

5.5.3Εφαρμόσιμη διάμετρος πυρήνα ταινίας: Ø153

5.5.4Διάμετρος τρύπας σύρματος περάσματος της μηχανής ταινίας: Φ60

5.5.5Εφαρμόσιμο πλάτος ταινίας: 20-50 mm

5.5.6Εφαρμόσιμα υλικά ταινιών: PET/PI/ISOTEX κλπ.

5.5.7Ανίχνευση ταινίας διακοπής: φωτοηλεκτρική ανίχνευση

5.5.8- Πέλμα ταινίας: 0-100mm (ηλεκτρικά ελεγχόμενη και απεριόριστα ρυθμιζόμενη)

5.5.9- Σχεδιαστική ταχύτητα της κεφαλής ταινίας: 1500 σ/min

5.5.10Μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας της ταινίας: 1000 r/min

5.5.11Η ταχύτερη γραμμική ταχύτητα παραγωγής: 40m/min

5.5.12- Ελευθερωτική τάση: ηλεκτρομαγνητική σταθερή τάση

5.5.13Δύναμη κινητήρα ταινίας: 3.0KW (κινητήρας μεταβλητής συχνότητας εναλλασσόμενου ρεύματος)

5.5.14Φόρμα πέδησης: ατμοφρένα

5.5.15Αριθμός αποθηκευτικών στρωμάτων στο ράφι: ≥ 10 στρώματα

5.5.16Αριθμός μηχανών ταινίας: Το σύνολο του μηχανήματος είναι εξοπλισμένο με 4 συγκεντρωτικές μηχανές ταινίας.

5.5.17Ο τρόπος λειτουργίας και η δομή: Η μηχανή ταινίας υιοθετεί ένα κεφάλι από αλουμίνιο, δομή γρήγορου ανοίγματος. Η ένταση παρέχεται από ηλεκτρομαγνητική ένταση,και είναι έξοδος μέσω προσομοίωσης PLC για τη διατήρηση της ομοιόμορφης έντασης απεμπλοκήςΧρησιμοποιώντας ατμοσφαιρικό φρένο για την πέδηση, ώστε να διασφαλίζεται ότι η γωνία δεν επηρεάζεται κατά τη διάσπαση της ταινίας και την αντικατάσταση των παδίδων.

5.5.18. Ανίχνευση σπασμένης ταινίας: Η συσκευή για την ανίχνευση σπασμένης ταινίας είναι εξοπλισμένη με φωτοηλεκτρικό σύστημα ανίχνευσης σπασμένης ταινίας, το οποίο μπορεί να προειδοποιήσει και να φρενάρει ολόκληρο το μηχάνημα όταν η ταινία περιτύλιξης εξαντληθεί ή σπάσει.Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με ένα φως συναγερμού.

5.5.19Προστασία ασφαλείας: Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με ένα προστατευτικό κάλυμμα από φύλλο μετάλλου, το οποίο μπορεί να σπρώχνεται ή να τραβάται ανοιχτό στη λειτουργική πλευρά.μπορεί να κλειδωθεί με μηχανική πόρπηΥπάρχει ένα διαφανές παράθυρο παρατήρησης στη λειτουργική πλευρά της ασπίδας και υπάρχει ένα LED working light μέσα

5.6 Μετρητής:(μηχανική, ψηφιακή)

5.6.1 Περιφέρεια τροχού μετρητή: 500 mm

5.6.2 Μηχανική και ψηφιακή διπλή προβολή.

5.6.3 Με τη λειτουργία διόρθωσης μετρητών, η μέτρηση μετρητών είναι ακριβής και αξιόπιστη και η ακρίβεια μέτρησης μετρητών είναι ± 0,3%.

5.6.4 Μέγιστο μήκος μέτρου: 9999 mm

5.7 2500kg πνευματική κάμπια

5.7.1Μέγιστη δύναμη έλξης: 2500kg

5.7.2Μέγιστη διάμετρος διέλευσης: Ø100 mm

5.7.3Ζεύγη κυλίνδρων έλξης: 8 ζεύγη

5.7.4- Στροφή έλξης: 37-1006 (ηλεκτρικά ελεγχόμενη απεριόριστα ρυθμιζόμενη)

5.7.5Μέγιστη γραμμική ταχύτητα έλξης: 60m/min

5.7.6Δύναμη κινητήρα έλξης: 55 kW (AC)

5.7.7- Δομή και χαρακτηριστικά: υιοθέτηση μηχανής αντλίας με τροχιά, αντλίας και χαλάρωσης του καλωδίου, αντλίας και χαλάρωσης της τροχιάς, που τροφοδοτείται από υποκινητήραάπειρα μεταβλητή ταχύτηταΗ διαδικασία πέδησης ολόκληρης της μηχανής ολοκληρώνεται μέσω του συνολικού συντονισμού και ελέγχου του μετατροπέα συχνότητας του κινητήρα, του συστήματος συμπίεσης αέρα,αντίσταση πέδησηςΗ πέδηση ολόκληρης της μηχανής είναι συνεπής και η δομική αντοχή του σχεδιασμού του σώματος είναι υψηλή, καθιστώντας την εύκολη στη λειτουργία.

5.7.8Προστατευτική διάταξη: Η πνευματική κάμπια υιοθετεί ένα προστατευτικό κάλυμμα από φύλλο μετάλλου στο σύνολό της,και υπάρχει μια διάτρητη πλάκα από υλικό αποσυναρμολογήσιμη προστατευτική πόρτα στη θέση όπου η έλξη του σέρματος περνά μέσω της γραμμής

5.8 2000 mm Θύρα ανάληψης τύπου πόρτας με διαδρομικό στέλεχος

5.8.1Εφαρμόσιμη περιοχή τροχιάς συρματόπλεγματος: PN1000-PN2000

5.8.2Εφαρμόσιμο πλάτος τροχιάς σύρμας: 750-1500mm

5.8.3Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου: 8T

5.8.4. Ακριβότητα καλωδίου διασταύρωσης: ρυθμίστε 1-2% του βήματος

5.8.5- Μηχανή ανάληψης: 5,5 kW (AC)

5.8.6Δύναμη κινητήρα διαδρομής: 1,1 kW (AC)

5.8.7Η μηχανή συλλογής και εκφόρτωσης γραμμής τύπου γάντιας είναι μια δομή τηλεσκοπικού σωλήνα, κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας πλακέτες χάλυβα και αδιάβροχους σωλήνες χάλυβα.Η γραμμή καθοδήγησης περνά στο κέντρο της γραμμής συλλογής, με όμορφη εμφάνιση, βολική λειτουργία και ακριβή δράση:

5.8.8Ολόκληρη η μηχανή αποτελείται από δύο γειωμένες δέσμες με κυλίνδρους που περπατούν, δύο στήλες, τηλεσκοπικές δέσμες τύπου μανίκι, συρματόσχοινα και ηλεκτρικά κουτιά ελέγχου.Η διάταξη καλωδίωσης είναι του τύπου πορείας γωνιακού σιδηροδρόμου, και το μανίκι του σφραγίσματος είναι της κάτω κατασκευής.

5.8.9Τα δύο κέντρα σπινδέλου στην στήλη είναι εξοπλισμένα με τροχούς φορτίου και εκφόρτωσης χωρίς άξονα.Τα κέντρα κινούνται από δύο κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος μέσω ενός κυκλοειδούς μειωτήρα τροχών για την κίνηση του νώτου βίδας για την ανύψωση και τη μείωσηΚάθε κεντρικό κάθισμα μπορεί να ανεβαίνει ή να κατεβαίνει ξεχωριστά ή ταυτόχρονα και είναι εξοπλισμένο με μηχανικές και ηλεκτρικές συσκευές διπλής προστασίας.Για την κάλυψη των αναγκών των διαφόρων προδιαγραφών των συρματόσχοινων, διαφορετικές προδιαγραφές των κέντρων είναι εξοπλισμένα.

5.8.10Η διασταυρούμενη δέσμη τύπου μανδύα μετακινείται οριζόντια από έναν κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος μέσω συγχρονισμένων τροχαλιών και συμπλέκων τριβής, που κινούνται από νώτα βίδας, για τη σύσφιξη και χαλάρωση του τροχού καλωδίου,και εξοπλισμένο με συσκευή προστασίας από υπερφόρτωση.

5.8.11. Η ανάρτηση υιοθετεί κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος μεταβλητής συχνότητας, ο οποίος οδηγεί το σπιντέλ μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων σειράς K για να οδηγήσει το τροχιά περιστροφής,και είναι εξοπλισμένο με ρυθμιστή ταχύτητας εναλλασσόμενου ρεύματος για τον έλεγχο του κινητήρα ανάληψης.

5.8.12Ο μηχανισμός διασύνδεσης συρμάτων αποτελείται από κινητήρα μεταβλητής συχνότητας εναλλασσόμενου ρεύματος, κυκλοειδές κιβώτιο ταχυτήτων και ζυγαριά.Ο κινητήρας διάταξης σύρματος ελέγχεται από μετατροπέα συχνότητας για έλεγχο ταχύτηταςΤο μέγεθος του πεδίου της διάταξης του καλωδίου μπορεί να ρυθμιστεί ανά πάσα στιγμή σύμφωνα με τη διαδικασία παραγωγής,και η ταχύτητα διάταξης σύρματος παρακολουθεί αυτόματα την ταχύτητα συλλογής σύρματος.

5.8.13Ολόκληρη η μηχανή είναι εξοπλισμένη με ρυθμιστή ταχύτητας, τάσης και γωνίας περιστροφής, δυνατομετρητή, κουμπί θετικής και αντίστροφης περιστροφής περιστροφής, οθόνη έντασης και περιστροφής,η ένταση περιστροφής πραγματοποιείται με τρόπο σταθερής ροπής, και η ηλεκτρική μηχανή ελέγχου ελέγχεται από PLC + οθόνη αφής

5.9 Ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου:

5.9.1Το ηλεκτρικό μέρος ελέγχου αποτελείται από ένα καμπίνα ισχύος, ένα καμπίνα λειτουργίας, μια οθόνη αφής, κλπ. και τα αντίστοιχα κουμπιά ελέγχου ορίζονται σε κάθε μονάδα.

5.9.2Το ηλεκτρικό ντουλάπι υιοθετεί ένα προσομοιωμένο ντουλάπι ελέγχου Rittal, το οποίο έχει καλό μηχανικό και ανθεκτικό στη σκόνη σχεδιασμό και είναι εξοπλισμένο με κατάλληλο αριθμό ανεμιστήρων αναγκαστικού εξαερισμού.

5.9.3Ηλεκτρική τροφοδοσία τριών καλωδίων 5 φάσεων: 600V, 230V, 60HZ

5.9.4Η τροφοδοσία ηλεκτρικής ενέργειας ελέγχου: 24V (DC)

5.9.5Συνολική εγκατεστημένη ισχύς: 260 kW

5.9.6. Λειτουργία προστασίας κινητήρα: Ο σχεδιασμός του κυκλώματος ηλεκτρικού ελέγχου περιλαμβάνει λειτουργίες προστασίας για απώλεια φάσης, υπερφόρτωση και υπερθέρμανση για την πρόληψη βλάβης του κινητήρα.

5.9.7. Λειτουργικό σύστημα: Μπορεί να δει και να τροποποιήσει διάφορες ρυθμίσεις παραμέτρων κατά τη διάρκεια της διαδικασίας παραγωγής σε πραγματικό χρόνο, όπως το βάθος, η ταχύτητα παραγωγής, η τρέχουσα κατάσταση εργασίας και άλλες πληροφορίες.

5.9.8Οι προγραμματιζόμενοι ελεγκτές (PLCs) μπορούν να συνδεθούν με το Ethernet για να προβάλλουν πληροφορίες βλάβης ή να προβάλλουν και να ενημερώνουν εξ αποστάσεως τα λειτουργικά συστήματα.

5.9.9. Η μονάδα υιοθετεί PLC για ενοποιημένο συντονισμένο έλεγχο και λειτουργία. Χρησιμοποιώντας μια οθόνη αφής ανθρώπινο-μηχανή διεπαφή για λειτουργία. Απλή και βολική λειτουργία

5.10 Προστασία ασφάλειας

5.10.1Κύριο κλουβί: προστατευτικό δίχτυ ανοίγματος πόρτας τύπου τοίχου, διάτρητη πλάκα ή υλικό πλέγματος υψηλής πυκνότητας. Εξοπλισμένο με ήχο και οπτικό συναγερμό που μπορεί να συνδεθεί με το σύστημα ελέγχου.

5.10.2. Μηχανή ταινίας: Ένα προστατευτικό κάλυμμα από φύλλο μετάλλου με ένα φως λειτουργίας στο εσωτερικό.

5.10.3Η συσκευή Caterpillar: Το σύνολο υιοθετεί ένα προστατευτικό κάλυμμα από φύλλο μετάλλου και η τροχιά έλξης έχει μια προστατευτική πόρτα κατασκευασμένη από πορώδες υλικό πλάκας που μπορεί να ανοίξει προς τα κάτω στη θέση διέλευσης.

5.10.4Συσκευές ζεύξης, μεταφοράς και άλλα μέρη: προστατευτικό κάλυμμα από φύλλο μετάλλου

5.10.5 Ηλεκτρική προστασία:

Α. Αποσύνδεση κύριας κλουβιάς και προστασία από αυτόματη διακοπή

Β. Προστασία από την αυτοματοποιημένη διακοπή της ταινίας από την ταινιομηχανία

Γ. Προστασία από αυτόματη κλειδαριά για την φόρτωση της κύριας κλουβιάς

Δ. Υπερφόρτωση κινητήρα κίνησης και προστασία απουσίας φράσης

Ε. Προστασία κατά της εκκίνησης ολόκληρης της μηχανής κατά την αργή τοποθέτηση των ρομπίνων φόρτωσης

F. Προειδοποιητικός συναγερμός βλάβης μετατροπέα συχνοτήτων

Γ. Προειδοποίηση ανεπαρκούς εφοδιασμού πετρελαίου

6Οδηγία λειτουργίας:

Κατεύθυνση λειτουργίας: Κατεύθυνση λειτουργίας του εξοπλισμού: Δικαίωμα λειτουργίας μηχανής κεφαλής, λειτουργία συσκευής με αντικείμενο, αριστερή γραμμή απελευθέρωσης, δεξιά γραμμή λήψης ή προσαρμοσμένη

7Χρώμα:

• Περιστρεφόμενο μέρος: RAL2004 εξωτερικό πορτοκαλί κίτρινο
• Κύριο σώμα εξοπλισμού: 15 εξωτερικές φθαλοκυανίνες μεσαίου μπλε
• Προστατευτικό κάλυμμα μετάδοσης: RAL3020 εξωτερικό πορτοκαλί κόκκινο
• Προστατευτικό κάλυμμα υποδοχής: RAL5017 εξωτερικό μεσαίο μπλε
• Ηλεκτρικό ντουλάπι: RAL7032 ασβέστη αυγών
• Μέρος κάτω του πλαισίου: RAL9017 εξωτερικό μαύρο
• Άλλα εξαρτήματα/RAL9010 εξωτερικό λευκό/RAL9017 εξωτερικό μαύρο