JPD-3150 Μηχανή περιστροφής τύμπου για τοποθέτηση και θωράκιση διαχωρισμένων αγωγών

JPD-3150 Μηχανή περιστροφής τύμπου για τοποθέτηση και θωράκιση διαχωρισμένων αγωγών

Χρήση:

Το μηχάνημα αυτό χρησιμοποιείται κυρίως για τη στερέωση μεγάλων καλωδίων ηλεκτρικής ενέργειας και διχασμένων αγωγών, καθώς και για την περιτύλιξη μη μεταλλικών ταινιών και την ατσάλινη θωράκιση καλωδίων.Αυτό το μηχάνημα έχει τη λειτουργία του ατσάλινου καλωδίου θωράκισης και χαλκού καλωδίου οθόνη μέσα σε 96 κεφαλές.

Κύρια τεχνική παράμετρος:

∆

Κύριο στοιχείο

Οι κύριες τεχνικές παραμέτρους:

4.1Ø2500 mm περιστροφή

4.1.1 Προδιαγραφές τροχιάς αποπληρωμής: PN2000 PN2500

4.1.2 Μέγιστο φορτίο: 12T

4.1.3 Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής 30r/min

4.1.4 Δύναμη κινητήρα: 22 kW (κινητήρας μεταβλητής συχνότητας εναλλασσόμενου ρεύματος)

4.1.5 Αποπληρωμή της τάσης: 10 150 kg

4.1.6 Το ράφι αποπληρωμής είναι μια δομή αντηφορού τύπου πιρούνι, η οποία κινείται από ξεχωριστό κινητήρα. Μπορεί να περιστρέφεται συγχρόνως με το στέλεχος λήψης ή να στερεώνεται χωρίς περιστροφή,ή να τοποθετείται χειροκίνητα.

4.1.7 Η δύναμη αποπληρωμής και έντασης μπορεί να ελέγχεται δυναμικά και να ρυθμίζεται κατά βούληση υπό συνθήκες διακοπής λειτουργίας και λειτουργίας.

4.1.8 Ο τροχός στερεώνεται από έναν ανεξάρτητο κινητήρα χωρίς άξονα.

4.1.9 Οι άνω και κάτω ρόλοι πρέπει να οδηγούνται από τον χρήστη.

4.1.10 Πρέπει να υιοθετείται πνευματική συσκευή πέδησης.

4.1.11 Κάθε ράφι αποπληρωμής είναι εξοπλισμένο με σταθμό χειρισμού που μπορεί να ελέγχει την περιστροφή ή την αναστολή της ράφης αποπληρωμής.

4.2Ø1600 χιλιοστάστρώμα πληρωμής περιστροφής

4.2.1 Προδιαγραφές του τροχού αποπληρωμής: PN1600 PN2000

4.2.2 Μέγιστο φορτίο: 8T

4.2.3 Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 30 r/min.

4.2.4 Δύναμη κινητήρα: 18,5 kW (κινητήρας μεταβλητής συχνότητας εναλλασσόμενου ρεύματος)

4.2.5 Αποπληρωμή της τάσης: 10 150 kg

4.2.6 Το ράφι αποπληρωμής είναι μια δομή αντηφορού τύπου πιρούνι, η οποία κινείται από ξεχωριστό κινητήρα. Μπορεί να περιστρέφεται συγχρόνως με το στέλεχος λήψης ή να στερεώνεται χωρίς περιστροφή,ή να τοποθετείται χειροκίνητα.

4.2.7 Η δύναμη αποπληρωμής και έντασης μπορεί να ελέγχεται δυναμικά και να ρυθμίζεται κατά βούληση υπό συνθήκες διακοπής λειτουργίας και λειτουργίας.

4.2.8 Ο τροχός στερεώνεται από έναν ανεξάρτητο κινητήρα χωρίς άξονα.

4.2.9 Οι άνω και κάτω ρόλοι πρέπει να οδηγούνται από τον χρήστη.

4.2.10 Πρέπει να υιοθετείται πνευματική συσκευή πέδησης.

4.2.11 Κάθε ράφι αποπληρωμής είναι εξοπλισμένο με σταθμό χειρισμού που μπορεί να ελέγχει την περιστροφή ή την αναστολή της ράφης αποπληρωμής.

4.3 # τύπου μέσα από το σύρμα

4.3.1 Μόνο η κεντρική θήκη αποπληρωμής είναι εξοπλισμένη με την εν λόγω διάταξη.

4.3.2 Οριζόντια και κατακόρυφη δομή τεσσάρων κυλίνδρων καθοδήγησης, η απόσταση μεταξύ των κυλίνδρων καθοδήγησης μπορεί να ρυθμίζεται χειροκίνητα

4.4 Πλαισίωμα κυλίνδρων καθοδήγησης

4.4.1 Δύο αντίθετα ράφια αποπληρωμής μοιράζονται ένα σύνολο αυτής της συσκευής.

4.4.2 Συνδυασμένη δομή τροχού καθοδήγησης και κυλίνδρου καθοδήγησης

4.5 Πλήρωμα σχοινιάς πλαίσιο αποπληρωμής

4.5.1 Προδιαγραφή του τροχού αποπληρωμής του σχοινιού πλήρωσης: εξωτερική διάμετρος × διάφραγμα × πλάτος

300 × F40 × 400 mm (10 σφαίρες)

4.5.2 Προδιαγραφή του κυλίνδρου αποπληρωμής του σχοινιού πλήρωσης: εξωτερική διάμετρος × διάφραγμα × πλάτος

F800 × F52 × 320 mm (4 σφαίρες)

4.5.3 Υπάρχουν δομές δύο στρωμάτων, 10 μικρών ομάδων πληρωμών στο ανώτερο στρώμα και 4 μεγάλων ομάδων πληρωμών στο κατώτερο στρώμα.

4.5.4 Συνολικά υπάρχουν 2 σετ, τα οποία τοποθετούνται αντίστοιχα και στις δύο πλευρές της κεντρικής γραμμής διέλευσης του καλωδίου.

4.6 Κρατητής πετσέτας συναρμολόγησης τριών σειρών

4.6.1 Μέγεθος πίνακα ζωγραφικής: 160 × 160 mm (εξωτερική διάμετρος) × εξωτερικό πλάτος)

4.6.2 Η διάταξη είναι εξοπλισμένη με τρεις βάσεις σιδηροτροχίου.

4.6.3 Τρεις ή τέσσερις πυρήνες μοιράζονται ένα καλώδιο, το οποίο είναι εξοπλισμένο με ένα σχήμα ανεμιστήρα τροχός πιέσεως για να εξασφαλίζεται ότι ο πυρήνας του καλωδίου δεν θα εκτρέπεται.

4.7Κεφαλοφόρος 42 κεφαλιών από χάλυβα

4.7.1 Κεφάλαιο αποπληρωμής qty: 48+48

4.7.2 Προδιαγραφές τροχιάς αποπληρωμής: Ø 500 mm

4.7.3 Διαμέτρου μονοσύρματος ατσάλινου θωρακισμένου σύρματος: Ø 1,5 ̊ Ø 4,0 mm

4.7.4 Διαμέτρος μονοπροστατευμένου χαλκού: Ø 1,8 ∆Ø 4,5 mm

4.7.5 Μέγιστος αριθμός θωρακισμένων χάλυβα καλωδίων: 96

4.7.6 Η διάταξη περιλαμβάνει 96 κεφαλές χάλυβα καλωδίου, ράφι αποδέσμευσης, στήλη αγωγού, συσκευή ευθυγράμμισης χάλυβα καλωδίου κ.λπ.

4.7.7 Το ράφι πληρωμής βρίσκεται και στις δύο πλευρές της κεντρικής γραμμής του εξοπλισμού και ο τροχός τοποθετείται και στις δύο πλευρές του ράφου πληρωμής σε κάθε πλευρά

4.7.8 Είναι εξοπλισμένο με βάση μονογραμμικού καλούπιου και με διάμετρο παράλληλου καλούπιου: F140 × 100 mm (εξωτερική διάμετρος × εξωτερικό πλάτος).

4.7.9 Εγκατεστημένη κεφαλή προστροφής σύρματος

4.8ØΜηχανή ελαστικοποίησης με διπλή τροχιά 600

4.8.1 Μέγιστη OD του πυρήνα τυλιγμένου καλωδίου: Ø 140 mm

4.8.2 Προδιαγραφές κυλίνδρων: διάμετρος δίσκου x διάφραγμα x πλάτος: Ø 600x Ø 80(15?? 80) mm

4.8.3 Αριθμός τροχών: 2

4.8.4 Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής της κεφαλής ταινίας: 650 r / min

4.8.5 Πεδίο περιτύλιξης: 20 ̊208 mm

4.8.6 Στροφοκινητήρας: 11 kW (κινητήρας μεταβλητής συχνότητας εναλλασσόμενου ρεύματος)

4.8.7 Ένταση τυλίγματος: 2,5 - 15 kg

4.8.8 Τα υλικά περιτύλιξης με ταινία είναι ταινία από πολυεστέρα, μη υφασμένο ύφασμα, γυάλινο ύφασμα, ημιαγωγός ύφασμα κλπ.

4.8.9 Η δομή της κεφαλής της συσκευασίας είναι μισοκομμένη, τροφοδοτείται από κινητήρα μεταβλητής συχνότητας εναλλασσόμενου ρεύματος χωριστά και ελέγχεται με μεταβλητή συχνότητα, με λειτουργία περιστροφής αριστερά-δεξιά.

4.8.10 Η ηλεκτρομαγνητική ρύθμιση της τάσης της ταινίας εξασφαλίζει σταθερή τάση της ταινίας από το πλήρες σε ρηχό δίσκο.

4.8.11 υιοθετείται πνευματική συσκευή πέδησης.

4.8.12 Έχει τη λειτουργία στάθμευσης με σπασμένη ζώνη.

4.8.13 Πλήρως κλειστό άξιο προστατευτικό κάλυμμα έλξης-σπρώξεως, ενσωματωμένος φωτισμός, με λειτουργία προστασίας ανοίγματος και κλείσεως πόρτας

4.9ØΜηχανή ταινίας από χάλυβα 800

4.9.1 Μέγιστη OD του πυρήνα τυλιγμένου καλωδίου: Ø 140 mm

4.9.2 με διάμετρο τροχιάς: Ø 800 mm

4.9.3 Προδιαγραφές συμπλήρωσης πυρήνα ταινίας από χάλυβα:εξωτερική διάμετρος × διάφραγμα × πλάτος: Ø 800×Ø 120× (15?? 60) mm

4.9.4 Αριθμός τροχών: 2

4.9.5 Μέγιστη ταχύτητα της κεφαλής: 550 r / min

4.9.6 Στροφή περιστροφής (προσαρμόσιμη χωρίς βήματα): 20 ~ 305 mm

4.9.7 Ένταση τυλίγματος: 2,5 ~ 30kg

4.9.8 Μηχανή περιτύλιξης: 22kw (κινητήρας μεταβλητής συχνότητας εναλλασσόμενου ρεύματος)

4.9.9 Το υλικό περιτύλιξης ταινίας είναι ταινία από χάλυβα.

4.9.10 Η δομή της κεφαλής της συσκευασίας είναι μισοκομμένη, τροφοδοτείται από κινητήρα μεταβλητής συχνότητας εναλλασσόμενου ρεύματος χωριστά και ελέγχεται με μεταβλητή συχνότητα, με λειτουργία περιστροφής αριστερά-δεξιά.

4.9.11 Μηχανικός έλεγχος τριβής της τάσης της ταινίας. Διαθέτει μηχανική λειτουργία ανατροφοδότησης της τάσης για τη διασφάλιση σταθερής τάσης από το πλήρες δίσκο στο ρηχό δίσκο.

4.9.12 υιοθετείται πνευματική συσκευή πέδησης.

4.9.13 Έχει πλήρη λειτουργία στάθμευσης.

4.9.14 Πλήρως κλειστό άξιο προστατευτικό κάλυμμα έλξης-σπρώξεως, ενσωματωμένος φωτισμός, με λειτουργία προστασίας ανοίγματος και κλεισίματος πόρτας

5T Πνευματική περιστροφή

4.10.1 Πραγματικό μήκος επαφής της ζώνης έλξης: ≥ 3500 mm

4.10.2 πλάτος ζώνης έλξης: ≥ 150 mm

4.10.3 Μέγιστη έλξη: 5000 kg

4.10.4 Μέγιστη ταχύτητα γραμμής έλξης: 33 m/min

4.10.5 Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 30r/min

4.10.6 Μοτέρ έλξης: 22kw-6P × 2 σύνολα (κινητήρας μεταβλητής συχνότητας εναλλασσόμενου ρεύματος)

4.10.7 Η άνω και η κατώτερη έλξη της ζώνης με πολλαπλές σφήνες, η πνευματική συμπίεση, η πνευματική ένταση, η συμπίεση και η ένταση ρυθμίζονται αντίστοιχα από μια πνευματική βαλβίδα ρύθμισης πίεσης.

4.10.8 Ο κινητήρας μεταβλητής συχνότητας εναλλασσόμενου ρεύματος ενεργοποιείται χωριστά και η ταχύτητα έλξης ρυθμίζεται χωρίς βήματα.

4.10.9 Το περιστρεφόμενο σώμα έλξης και το περιστρεφόμενο σώμα ανάληψης μοιράζονται έναν κινητήρα και πραγματοποιούν συγχρονισμένη περιστροφή μέσω μηχανικής μετάδοσης.

Ø3150mm Τύπος τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου

4.11.2 Μέγιστη ταχύτητα: 40r/min

4.11.3 Στροφή τοποθέτησης: 200 5000 mm (προσαρμόζεται χωρίς βήματα)

4.11.4 Μέγιστο φορτίο: 15T

4.11.5 Στρίψιμο καλωδίου: 25~150 mm

4.11.6 περιστρεφόμενος κινητήρας: 55 kW (κινητήρας μεταβλητής συχνότητας εναλλασσόμενου ρεύματος)

4.11.7 Μηχανή ανάληψης καλωδίων: 2 × 5,5 kW (κινητήρας μεταβλητής συχνότητας εναλλασσόμενου ρεύματος)

4.11.8 Το περιστρεφόμενο πλαίσιο ανάληψης υιοθετεί τη δομή τροχού υποστήριξης τύπου πιρούνι και ο χωριστός κινητήρας κινείται απευθείας μέσω της συγχρονισμένης ζώνης.

4.11.9 Ο τροχός πρέπει να στερεώνεται με μηδενικό άξονα και να κινείται με ξεχωριστή μηχανή.

4.11.10 Ο κινητήρας μεταβλητής συχνότητας εναλλασσόμενου ρεύματος χρησιμοποιείται για τη λήψη και ο μετατροπέας συχνότητας χρησιμοποιείται για τον έλεγχο.τροποποιημένη και εμφανίζεται στην οθόνη αφήςΗ λήψη μπορεί να τρέχει προς τα εμπρός και προς τα πίσω.

4.11.11 Ο κινητήρας μεταβλητής συχνότητας εναλλασσόμενου ρεύματος χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση καλωδίων και ο μετατροπέας συχνότητας χρησιμοποιείται για τον έλεγχο.Η καλωδιακή κατεύθυνση τοποθέτησης μπορεί να αλλάξει αυτόματα και να μετακινηθεί γρήγοραΗ αριστερή και η δεξιά κατεύθυνση και οι λειτουργίες ιντσίνγκ μπορούν να ρυθμιστούν στην οθόνη αφής.

4.11.12 Πρέπει να υιοθετείται πνευματική συσκευή πέδησης.

4.11.13 Οι άνω και κάτω ρόλοι πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με υδραυλική πλατφόρμα ανύψωσης και ανεξάρτητο υδραυλικό σταθμό.