Μηχανή στροφήματος τύπου "Stranding Armoring Drum Twister" για στρογγυλά ή τετραγωνικά καλώδια

JPD-3150 Drum Twister Machine για δέσμευση και θωράκιση στρογγυλών ή τομέων καλωδίων

Χρήση:

Αυτό το μηχάνημα χρησιμοποιείται κυρίως για τη συγκόλληση καλωδίων τροφοδοσίας μεγάλης διατομής και μεγάλης διατομής και σχιστών αγωγών, καθώς και για την περιτύλιξη μη μεταλλικών ταινιών και τη θωράκιση καλωδίων με χαλύβδινη ταινία. Αυτό το μηχάνημα έχει τη λειτουργία θωράκισης από χαλύβδινο σύρμα και θωράκιση σύρματος χαλκού εντός 96 κεφαλών.

Κύρια τεχνική παράμετρος:

'

Κύριο Εξάρτημα

Οι κύριες τεχνικές παράμετροι:

4.1ØΒάση αποπληρωμής περιστροφής 2500 mm

4.1.1 Προδιαγραφές εξόφλησης καρουλιού: PN2000 ～ PN2500

4.1.2 Μέγιστο φορτίο: 12T

4.1.3 Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής 30r/min

4.1.4 Ισχύς κινητήρα: 22 kW (μοτέρ μεταβλητής συχνότητας AC)

4.1.5 Απόσβεση της έντασης: 10 ~ 150 kg

4.1.6 Το ράφι εξόφλησης είναι μια δομή προβόλου τύπου πιρουνιού, η οποία κινείται από ξεχωριστό κινητήρα. Μπορεί να περιστρέφεται συγχρόνως με τη βάση στήριξης ή να στερεωθεί χωρίς περιστροφή ή να γίνει ίντσα χειροκίνητα.

4.1.7 Η δύναμη εξόφλησης και τάνυσης μπορεί να ελεγχθεί δυναμικά και μπορεί να ρυθμιστεί κατά βούληση υπό συνθήκες διακοπής λειτουργίας και λειτουργίας.

4.1.8 Το καρούλι συσφίγγεται από έναν ανεξάρτητο κινητήρα χωρίς άξονα.

4.1.9 Το πάνω και το κάτω καρούλι θα οδηγούνται από τον χρήστη.

4.1.10 Πρέπει να υιοθετείται πνευματική διάταξη πέδησης.

4.1.11 Κάθε ράφι εξόφλησης είναι εξοπλισμένο με σταθμό λειτουργίας, ο οποίος μπορεί να ελέγχει την περιστροφή της ίντσας ή τη διακοπή της βάσης πληρωμής

4.2Ø1600 mmπεριστροφική βάση αποπληρωμής

4.2.1 Προδιαγραφές καρουλιού πληρωμής: PN1600 ～ PN2000

4.2.2 Μέγιστο φορτίο: 8T

4.2.3 Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 30r/min

4.2.4 Ισχύς κινητήρα: 18,5 kW (μοτέρ μεταβλητής συχνότητας AC)

4.2.5 Απόσβεση της έντασης: 10 ~ 150 kg

4.2.6 Το ράφι εξόφλησης είναι μια δομή προβόλου τύπου πιρουνιού, η οποία κινείται από ξεχωριστό κινητήρα. Μπορεί να περιστρέφεται συγχρόνως με τη βάση στήριξης ή να στερεωθεί χωρίς περιστροφή ή να γίνει ίντσα χειροκίνητα.

4.2.7 Η δύναμη εξόφλησης και τάνυσης μπορεί να ελεγχθεί δυναμικά και μπορεί να ρυθμιστεί κατά βούληση υπό συνθήκες διακοπής λειτουργίας και λειτουργίας.

4.2.8 Το καρούλι συσφίγγεται από έναν ανεξάρτητο κινητήρα χωρίς άξονα.

4.2.9 Το πάνω και το κάτω καρούλι θα οδηγούνται από τον χρήστη.

4.2.10 Πρέπει να υιοθετείται πνευματική διάταξη πέδησης.

4.2.11 Κάθε ράφι εξόφλησης είναι εξοπλισμένο με σταθμό λειτουργίας, ο οποίος μπορεί να ελέγχει την περιστροφή της ίντσας ή τη διακοπή της βάσης πληρωμής

Τύπος 4,3 # μέσω συρμάτινου πλαισίου

4.3.1 Μόνο η κεντρική βάση πληρωμής είναι εξοπλισμένη με αυτή τη συσκευή.

4.3.2 Οριζόντια και κατακόρυφη δομή κυλίνδρων τεσσάρων οδηγών, η απόσταση των κυλίνδρων οδηγών μπορεί να ρυθμιστεί χειροκίνητα

4.4 Πλαίσιο οδηγού κυλίνδρου

4.4.1 Δύο απέναντι ράφια πληρωμής μοιράζονται ένα σετ αυτής της συσκευής.

4.4.2 Συνδυασμένη δομή οδηγού τροχού και κυλίνδρου οδήγησης

4.5 Πλαίσιο αποπληρωμής σχοινιού πλήρωσης

4.5.1 Προδιαγραφή του καρουλιού εξόφλησης του σχοινιού πλήρωσης: εξωτερική διάμετρος × άνοιγμα × πλάτος

300 × F40 × 400 mm (10 μπάλες)

4.5.2 Προδιαγραφές καρουλιού αποπληρωμής σχοινιού πλήρωσης: εξωτερική διάμετρος × άνοιγμα × πλάτος

F800 × F52 × 320 mm (4 μπάλες)

4.5.3 Υπάρχουν δομή δύο επιπέδων, 10 μικρού μεγέθους ομάδες πληρωμής στο ανώτερο στρώμα και 4 μεγάλου μεγέθους ομάδες πληρωμής στο κάτω στρώμα.

4.5.4 Υπάρχουν 2 σετ συνολικά, τα οποία τοποθετούνται αντίστοιχα και στις δύο πλευρές της κεντρικής γραμμής που κινείται με καλώδιο

4.6 Στήριγμα μήτρας συναρμολόγησης τριών σειρών

4.6.1 Μέγεθος μήτρας σχεδίασης: 160 × 160 mm (εξωτερική διάμετρος) × Εξωτερικό πλάτος)

4.6.2 Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με τρεις βάσεις συρμάτινων καλουπιών.

4.6.3 Τρεις ή τέσσερις πυρήνες μοιράζονται ένα πρότυπο καλωδίου, το οποίο είναι εξοπλισμένο με τροχό πίεσης σε σχήμα ανεμιστήρα για να διασφαλιστεί ότι ο πυρήνας του καλωδίου δεν θα εκτραπεί.

4.7Σχάρα αποπληρωμής από χαλύβδινο σύρμα 42 κεφαλών

4.7.1 Ποσότητα κεφαλής εξόφλησης: 48+48

4.7.2 Προδιαγραφή καρουλιού εξόφλησης: Ø 500mm

4.7.3 Διάμετρος ενός σύρματος θωρακισμένου χαλύβδινου σύρματος: Ø 1,5~ Ø 4,0 mm

4.7.4 Διάμετρος μονού θωρακισμένου χάλκινου σύρματος: Ø 1,8 ～Ø 4,5 mm

4.7.5 Μέγιστος αριθμός θωρακισμένων χαλύβδινων συρμάτων: 96

4.7.6 Η ​​συσκευή περιλαμβάνει ράφι εξόφλησης συρμάτων από χάλυβα 96 κεφαλών, στήλη αγωγού, συσκευή ευθυγράμμισης χαλύβδινων συρμάτων κ.λπ.

4.7.7 Το ράφι εξόφλησης βρίσκεται και στις δύο πλευρές της κεντρικής γραμμής του εξοπλισμού και το καρούλι είναι τοποθετημένο και στις δύο πλευρές του ραφιού πληρωμής σε κάθε πλευρά

4.7.8 Είναι εξοπλισμένο με βάση καλουπιού μονής γραμμής και διάσταση καλουπιού παράλληλης γραμμής: F140 × 100 mm (εξωτερική διάμετρος × εξωτερικό πλάτος).

4.7.9 Προσαρτημένη κεφαλή σύρματος πριν τη συστροφή

4.8ØΜηχάνημα ταινίας 600 διπλού τροχού

4.8.1 Μέγιστο OD του τυλιγμένου πυρήνα καλωδίου: Ø 140 mm

4.8.2 Προδιαγραφές καρουλιού: Διάμετρος δίσκου x διάφραγμα x πλάτος: Ø 600x Ø 80 (15 ~ 80) mm

4.8.3 Αριθμός τροχών: 2

4.8.4 Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής κεφαλής ταινίας: 650r / min

4.8.5 Βήμα περιτύλιξης: 20~208 mm

4.8.6 Κινητήρας περιέλιξης: 11 kw (μοτέρ μεταβλητής συχνότητας AC)

4.8.7 Τάση περιτύλιξης: 2,5 - 15 kg

4.8.8 Τα υλικά περιτυλίγματος ταινίας είναι πολυεστερική ταινία, μη υφαντό ύφασμα, γυάλινο ύφασμα, ημιαγώγιμο ύφασμα κ.λπ.

4.8.9 Η δομή της κεφαλής της συσκευασίας είναι μισοκομμένη, οδηγείται από κινητήρα μεταβλητής συχνότητας AC ξεχωριστά και ελέγχεται από μεταβλητή συχνότητα, με λειτουργία περιστροφής αριστερά-δεξιά.

4.8.10 Ο ηλεκτρομαγνητικός έλεγχος τάσης ταινίας εξασφαλίζει σταθερή τάση της ταινίας από τον γεμάτο δίσκο στον ρηχό δίσκο.

4.8.11 Υιοθετείται πνευματική διάταξη πέδησης.

4.8.12 Έχει τη λειτουργία της σπασμένης ζώνης στάθμευσης. (διανυσματική ανίχνευση παλμού)

4.8.13 Πλήρως κλειστό αξονικό προστατευτικό κάλυμμα ώθησης, ενσωματωμένος φωτισμός, με λειτουργία προστασίας ανοίγματος πόρτας και απενεργοποίησης

4.9ØΜηχάνημα κολλητικής ταινίας χάλυβα 800

4.9.1 Μέγιστο OD του τυλιγμένου πυρήνα καλωδίου: Ø 140 mm

4.9.2 Με διάμετρο καρούλι: Ø 800mm

4.9.3 Προδιαγραφή πλήρωσης πυρήνα από χάλυβα: εξωτερική διάμετρος × διάφραγμα × Πλάτος: Ø 800×Ø 120× (15-60) mm

4.9.4 Αριθμός τροχών: 2

4.9.5 Μέγιστη ταχύτητα κεφαλής: 550r / min

4.9.6 Βήμα περιέλιξης (ρυθμιζόμενο χωρίς βαθμίδες): 20 ~ 305 mm

4.9.7 Τάση περιτύλιξης: 2,5 ~ 30 kg

4.9.8 Κινητήρας περιτύλιξης: 22 kw (μοτέρ μεταβλητής συχνότητας AC)

4.9.9 Το υλικό περιτύλιξης της ταινίας είναι χαλύβδινη ταινία.

4.9.10 Η δομή της κεφαλής της συσκευασίας είναι μισοκομμένη, κινείται από κινητήρα μεταβλητής συχνότητας AC ξεχωριστά και ελέγχεται από μεταβλητή συχνότητα, με λειτουργία περιστροφής αριστερά-δεξιά.

4.9.11 Μηχανικός έλεγχος τριβής τάσης ταινίας. Διαθέτει μηχανική λειτουργία ανάδρασης τάσης για να εξασφαλίζει σταθερή τάση από τον γεμάτο δίσκο στον ρηχό δίσκο.

4.9.12 Υιοθετείται πνευματική διάταξη πέδησης.

4.9.13 Διαθέτει πλήρη λειτουργία στάθμευσης. (διανυσματική ανίχνευση παλμού)

4.9.14 Πλήρως κλειστό αξονικό προστατευτικό κάλυμμα ώθησης, ενσωματωμένος φωτισμός, με λειτουργία προστασίας ανοίγματος πόρτας και απενεργοποίησης

5T Περιστροφική πνευματική Caterpillar

4.10.1 Πραγματικό μήκος επαφής του ιμάντα έλξης: ≥ 3500mm

4.10.2 Πλάτος ιμάντα έλξης: ≥ 150 mm

4.10.3 Μέγιστη πρόσφυση: 5000kg

4.10.4 Μέγιστη ταχύτητα γραμμής έλξης: 33m/min

4.10.5 Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 30r/min

4.10.6 Κινητήρας έλξης: 22kw-6P × 2 σετ (μοτέρ μεταβλητής συχνότητας AC)

4.10.7 Η πρόσφυση του άνω και κάτω ιμάντα πολλαπλών σφηνών, η πνευματική συμπίεση, η πνευματική τάση, η συμπίεση και η τάση ρυθμίζονται αντίστοιχα από μια πνευματική βαλβίδα ρύθμισης πίεσης.

4.10.8 Ο κινητήρας μεταβλητής συχνότητας εναλλασσόμενου ρεύματος κινείται χωριστά και η ταχύτητα πρόσφυσης ρυθμίζεται αδιάκοπα.

4.10.9 Το περιστρεφόμενο σώμα έλξης και το περιστρεφόμενο σώμα έλξης μοιράζονται έναν κινητήρα και πραγματοποιούν σύγχρονη περιστροφή μέσω μηχανικής μετάδοσης.

Ø3150 χιλιοστά τύμπανο τύλιξης και διάταξης ράφι γραμμής

4.11.2 Μέγιστη ταχύτητα: 40r/min

4.11.3 Ροπή τοποθέτησης: 200 ～ 5000 mm (ρυθμιζόμενη χωρίς βηματισμό)

4.11.4 Μέγιστο φορτίο: 15T

4.11.5 Βήμα καλωδίου: 25~150mm

4.11.6 Περιστρεφόμενος κινητήρας: 55 kW (μοτέρ μεταβλητής συχνότητας AC)

4.11.7 Κινητήρας σύρματος: 2 × 5,5 kw (μοτέρ μεταβλητής συχνότητας AC)

4.11.8 Το περιστροφικό πλαίσιο τύλιξης υιοθετεί τη δομή του τροχού στήριξης τύπου πιρουνιού και ο ξεχωριστός κινητήρας κινείται απευθείας μέσω του σύγχρονου ιμάντα. Διαθέτει λειτουργίες περιστροφής και στάθμευσης αριστερά και δεξιά.

4.11.9 Το καρούλι πρέπει να συσφίγγεται με τον άξονα λιγότερο και να κινείται από ξεχωριστό κινητήρα.

4.11.10 Ο κινητήρας μεταβλητής συχνότητας AC χρησιμοποιείται για την απορρόφηση και ο μετατροπέας συχνότητας χρησιμοποιείται για έλεγχο. Η μέγιστη τάση απορρόφησης μπορεί να φτάσει τα 250 κιλά, η οποία μπορεί να ρυθμιστεί, να τροποποιηθεί και να εμφανιστεί στην οθόνη αφής. Η λήψη μπορεί να κινηθεί προς τα εμπρός και προς τα πίσω.

4.11.11 Ο κινητήρας μεταβλητής συχνότητας AC χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση καλωδίων και ο μετατροπέας συχνότητας χρησιμοποιείται για τον έλεγχο. Το βήμα τοποθέτησης καλωδίου μπορεί να ρυθμιστεί, να τροποποιηθεί και να εμφανιστεί στην οθόνη αφής. Η κατεύθυνση τοποθέτησης του καλωδίου μπορεί να αλλάξει αυτόματα και να μετακινηθεί γρήγορα. Οι λειτουργίες αριστερής και δεξιάς κατεύθυνσης και ίντσας μπορούν να ρυθμιστούν στην οθόνη αφής.

4.11.12 Πρέπει να υιοθετείται πνευματική διάταξη πέδησης.

4.11.13 Το άνω και κάτω καρούλι πρέπει να είναι εξοπλισμένα με υδραυλική πλατφόρμα ανύψωσης και ανεξάρτητο υδραυλικό σταθμό.