Μηχανολογικό και ηλεκτρικό μετρητή μετρητή για εύκολο έλεγχο μήκους καλωδίου

Μηχανολογικό και ηλεκτρικό μετρητή μετρητή για εύκολο έλεγχο μήκους καλωδίου

Τεχνικό φύλλο

Εφαρμογή:Αυτό το μηχάνημα χρησιμοποιείται κυρίως για την παραγωγή μεγάλου τμήματος και μεγάλου μήκους ατσάλινου πυρήνα αλουμινίου και σύρματος κράματος αλουμινίου.

Κύρια συστατικά:

Τεχνική παράμετρος κάθε στοιχείου:
Ø2000 Πλήρωση στη στήλη:

Προδιαγραφή του τροχού αποπληρωμής: PN1000 ~ PN2000
Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου: 10T
πλάτος τροχιάς: 750-1500 mm
Διάμετρος τρύπας στην άκρη του κυλίνδρου: Ø80/125mm
Τεχνική τριβή και ρυθμιζόμενη.
Ηλεκτρικός τροχός ανύψωσης και ηλεκτρικός τροχός συμπίεσης ή χαλάρωσης.
Η μέθοδος ανύψωσης μπορεί να ανυψώνει και να κατεβάζει ταυτόχρονα τα αριστερά και τα δεξιά ή να κινείται ανεξάρτητα.Η αριστερή στήλη μπορεί να μετακινηθεί ανεξάρτητα για να διευκολυνθεί η συμπίεση του συρματόπλοιουΗ ανύψωση προς τα πάνω και προς τα κάτω προστατεύεται από ηλεκτρικούς περιοριστές.

12+18+24 κλουβί για την παρακράτηση των ράβδων:

Προσαρμόστε το μέγεθος της τροχιάς: PND630
Μέγιστη περιστροφική ταχύτητα του κλουβίου παρακράτησης:

12 ράβδοι: 200r/min ((σύρμα φόρτωσης πλήρους φορτίου),
18 τροχούς: 180 στροφές/min (σύρμα φόρτωσης πλήρους φορτίου)

Δύναμη κινητήρα κλουβιάς:

12 τροχιάς: 75 kW (AC)
18 τροχιάς: 75 kW (AC)

18 τροχιάς: 75 kW (AC)

Πεδίο κλίσης: ρυθμιζόμενο χωρίς βήματα
Κάθε τμήμα του κλουβιού παρακμής τροφοδοτείται από έναν ξεχωριστό κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος μέσω ενός ειδικού κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο μπορεί να περιστρέφεται αριστερά και δεξιά.
Δομή κλουβιού νημάτων: Το σύνολο του σώματος νημάτων στηρίζεται διπλά στα μπροστινά και πίσω πλαίσια υποστήριξης, με ένα υποστηρικτικό σωλήνα από ατσάλι χωρίς συγκόλληση στο κέντρο.το σύνολο του πλαισίου θερμαίνεται σε υψηλή θερμοκρασία, γερνά και ψύχεται φυσικά μετά από 72 ώρες.
Φόρμα τάσης: μηχανικός έλεγχος τριβής, το μέγεθος της τάσης ρυθμίζεται χειροκίνητα
Ο τροχός φόρτωσης και εκφόρτωσης χρησιμοποιεί έναν μηχανισμό τροχιάς σκουλήκι για να οδηγήσει την τηλεσκοπική άκρη, με τη βοήθεια ενός καρυδιού πιστόλι.έχει μηχανική λειτουργία στάσης για την αποτελεσματική εξασφάλιση ασφαλούς και αξιόπιστης φόρτωσης του συρματικού τροχού.
Σταθμός στάθμευσης με διάσπαση καλωδίου: Το σύστημα χρησιμοποιεί προστασία από διάσπαση καλωδίου τύπου παλμού για τον έλεγχο κάθε τροχιάς.Η πλήρως αυτόματη συσκευή ανίχνευσης DXJ μπορεί να σταματήσει το μηχάνημα εγκαίρως όταν ένα σύρμα σπάσει ή το σύρμα χρησιμοποιείται, και προτάσεις εμφανίζονται στην οθόνη αφής.
Προστατευτικός φράχτης: Εξοπλίζεται με σταθερό προστατευτικό δίπλα τοίχωμα, κατασκευασμένο από πορώδεις πλάκες και ζυγισμένους ορθογώνιους τετραγωνικούς σωλήνες.
Εργαλείο τροχιάς φόρτωσης: Κάθε κλουβί ράβδου είναι εξοπλισμένο με ένα σύνολο εργαλείων ανύψωσης και στροφής φορτωτικού δίσκου
Προδιαμορφωτής μονοσύρματος: Κάθε τμήμα του κλουβίου παρακράτησης είναι εξοπλισμένο με ένα σύνολο συσκευών προδιαμορφώσεως μονοσύρματος.Η συσκευή προδιαμόρφωσης μονοσύρματος χρησιμοποιείται για στρογγυλό μονοσύρμα κορδέλα για να διασφαλιστεί ότι το μονοσύρματο δεν είναι χαλαρό μετά το τμήμα του αγωγού αποσυνδέεται μετά το κορδέλα.

Κλειστό θραύσμα θραύσης καλωδίου και συμπιεσμένη κεφαλή

Κάθε τμήμα του κλουβίου παρακράτησης είναι εξοπλισμένο με ένα κλείσιμο σύρμα θραύσης ράκ, ρυθμιζόμενη απόσταση προς τα εμπρός και προς τα πίσω
Η συσκευή σύρματος κλεισίματος μπορεί να ολοκληρώσει το σχηματισμό ή το σχέδιο μία φορά
Μέγεθος εσωτερικής κοιλότητας της βάσης του σιδηροτροχίου κλεισίματος: 90x90mm
Ρυθμίσιμη απόσταση της βάσης κλεισίματος: 300 mm

Μετρητής: (μηχανικός και ηλεκτρικός)

Περιοχή τροχού μετρητή: Ø500mm
Μέγιστο μήκος μέτρησης μετρητή: 9999 mm
Μετρητής μηχανικής δομής. Αποτελείται από δύο κυλίνδρους που τοποθετούνται οριζόντια στο γραμμικό ρυμουλκούμενο για να συμπιέσουν το σύρμα μέσω ελατηρίων.Και οι δύο κυλίνδροι μπορούν να κινούνται ελεύθερα και προσαρμοστικά να ρυθμίζουν το μέγεθος του καλωδίουΗ είσοδος και η έξοδος είναι εξοπλισμένες με κυλίνδρους καθοδήγησης.
Ηλεκτρονική λειτουργία μέτρησης μετρητών. Το μήκος του μετρητή εμφανίζεται στην οθόνη αφής της διεπαφής ανθρώπου-μηχανής. Έχει επίσης λειτουργία στάσης όταν φτάνει το μετρητή.Το απαιτούμενο μήκος παραγωγής μπορεί να εισαχθεί στην διεπαφή ανθρώπου-μηχανήςΜετά την επίτευξη της εργασίας παραγωγής, ολόκληρη η μηχανή μπορεί να σταματήσει αυτόματα και να ενεργοποιήσει την διεπαφή ανθρώπου-μηχανής.

Ø 2000 ισχυρή συσκευή διπλού τροχού:

Διάμετρος τροχού καπστάν: Ø2000mm
Μέγιστη γραμμική ταχύτητα: 45m/min
Μέγιστη δύναμη έλξης: 10 τόνοι
Δύναμη κινητήρα: 75kw (AC)
Η δομή του τροχού έλξης είναι διπλός τροχός και διπλός ενεργός τροχός.οδήγηση του μεγάλου δακτυλικού κιβωτίου στους δύο τροχούς έλξης για περιστροφή.
Ο τροχός έλξης έχει θερμανθεί, το σχήμα του αυλαίου είναι σε σχήμα U (5, 6 αυλαίες), η κάτω διάμετρος είναι η ίδια, και η επιφάνεια του αυλαίου του τροχού έλξης είναι γυαλισμένη.
Μεταλλικό σύστημα μετάδοσης, κατασκευασμένο από χύτευμα χάλυβα.
Εξοπλισμένο με πνευματική συσκευή ανάκαμψης

Ø 2500 mm Τύπος στήλης ανάληψης με διάδρομο:

Εφαρμόσιμο εύρος τροχιάς: PN1000-PN2500
Εφαρμόσιμο πλάτος κυλίνδρου: 750-1900 mm
Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου: 10T
Διάμετρος άκρου: 80/125 mm
Μέγιστη ταχύτητα ανάληψης: 55m/min
Διάμετρος καλωδίου διασταύρωσης: Ø60 mm
Δύναμη κινητήρα περιστροφής: 5,5 kW (AC)
Μηχανή συμπίεσης: 0,75 kW (AC)
Σημαντικό στοιχείο για την ανύψωση:
Μηχανή κίνησης διαδρομής: 0,75 kW (AC)
Ηλεκτρική ανύψωση, συμπίεση και χαλάρωση του κυλίνδρου.
Η ανάρτηση υιοθετεί κινητήρα μεταβλητής συχνότητας εναλλασσόμενου ρεύματος και ελέγχεται από μετατροπέα συχνότητας.
Η ταχύτητα της διάταξης καλωδίων παρακολουθεί την ταχύτητα λήψης, το βάθος της διάταξης καλωδίων είναι απεριόριστα ρυθμιζόμενο και έχει λειτουργία γρήγορης διάταξης.

Ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου:

Η παροχή ενέργειας: τριφασικό σύστημα πέντε καλωδίων: 380V (± 10%) 50Hz, συνολικά 130KW
Το ηλεκτρικό τμήμα ελέγχου αποτελείται από ένα κιβώτιο ηλεκτρικής ενέργειας και ένα κιβώτιο χειρισμού, και τα αντίστοιχα κουμπιά ελέγχου είναι εγκατεστημένα σε κάθε μονάδα.Μπορεί να αναβαθμίσει και να ενημερώσει εξ αποστάσεως το λειτουργικό σύστημα, αναζήτηση κωδικών σφάλματος και εκτελέστε άλλες εργασίες
Το ηλεκτρικό ντουλάπι ελέγχου έχει σχεδιαστεί με καλές μηχανικές ιδιότητες και ανθεκτική στην σκόνη απόδοση.Το ντουλάπι ισχύος και το ντουλάπι λειτουργίας είναι εξοπλισμένα με ειδικά σχέδια ψύξης εισόδου και εξόδου αέρα και είναι εξοπλισμένα με κατάλληλους ανεμιστήρες αναγκαστικής ψύξης.- Τι;
Ολόκληρη η μηχανή υιοθετεί PLC για να συντονίσει και να ελέγξει τη λειτουργία με ενιαίο τρόπο.
Λειτουργία προστασίας κινητήρα: Το ηλεκτρικό κύκλωμα ελέγχου έχει σχεδιαστεί με: λειτουργίες προστασίας από απώλεια φάσης, υπερφόρτωση και υπερθέρμανση για την πρόληψη της βλάβης του κινητήρα.
Το σύστημα ελέγχου μπορεί να αποθηκεύει διάφορα αρχεία συναγερμού βλάβης κατά τη διάρκεια της διαδικασίας παραγωγής.

4.8 Προστατευτικές διατάξεις ασφάλειας

12. 18 κλουβί: διπλής όψης τοίχο δίχτυ ασφαλείας (πορώδες υλικό πλάκας)
Τροχός Capstan: φράχτης ασφαλείας χαμηλού τοίχου
Σύστημα μετάδοσης: Κάλυψη ασφαλείας φύλλου σε σχήμα U

4.9 Κατεύθυνση λειτουργίας: Δεξί τηλέφωνο, δηλαδή με το πρόσωπο προς τη συσκευή, αριστερό χεράκι αποπληρωμής, δεξί χεράκι σύρμα λήψης