Πληροφορίες για το προϊόν
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: Beyde
Αριθμό μοντέλου: 630/12+18
Όροι πληρωμής και αποστολής
Ποσότητα παραγγελίας min: 1 σύνολο
Συσκευασία λεπτομέρειες: Τυποποιημένη αντάξια συσκευασία θάλασσας
Χρόνος παράδοσης: 90 ημέρες
Όροι πληρωμής: Ε/Ε, Δ/Α, Δ/Π, Τ/Τ
Δυνατότητα προσφοράς: 200 σύνολο/έτος
Χρήση: |
Στραγγαλισμός |
Ονομασία: |
Μηχανή με άκαμπτο πλαίσιο |
Χρώμα: |
απαίτηση πελάτη |
Εγγύηση: |
12 μήνες |
Spee: |
250RPM |
Μέγεθος αγωγών: |
1.5 mm-5.0 mm |
Μηχανή: |
ΣΙΜΕΝΣ |
Κωδικός ΕΣ: |
847940 |
Μέγιστη ταχύτητα γραμμής του Capstan: |
60 |
Μέγιστη υπερβολική δόση καλωδίου.: |
35 χιλιοστά |
Αυτόματη βαθμολογία: |
Αυτοματοποιημένο |
Χρήση: |
Στραγγαλισμός |
Ονομασία: |
Μηχανή με άκαμπτο πλαίσιο |
Χρώμα: |
απαίτηση πελάτη |
Εγγύηση: |
12 μήνες |
Spee: |
250RPM |
Μέγεθος αγωγών: |
1.5 mm-5.0 mm |
Μηχανή: |
ΣΙΜΕΝΣ |
Κωδικός ΕΣ: |
847940 |
Μέγιστη ταχύτητα γραμμής του Capstan: |
60 |
Μέγιστη υπερβολική δόση καλωδίου.: |
35 χιλιοστά |
Αυτόματη βαθμολογία: |
Αυτοματοποιημένο |
Συμπληρωματικό εξοπλισμό κατασκευής αγωγών με στερεόστρωμα
Εφαρμογή:
Μηχανή κατασκευής συμπαγούς αγκάθιου αγωγού υψηλής ταχύτητας.
Πλεονεκτήματα
1. υψηλή ταχύτητα: η μέγιστη ταχύτητα των 630 δίσκων 6 δίσκων φτάνει τις 350 στροφές / λεπτό.
2Πολλαπλές προδιαγραφές: η ελάχιστη διάμετρος του δίσκου καλωδίου πρέπει να είναι 400 mm και η μέγιστη διάμετρος πρέπει να είναι 800 mm.Ο ελάχιστος αριθμός των μονοτμηματικών δίσκων καλωδίου θα πρέπει να είναι 6 και ο μέγιστος αριθμός 48.
3Πολλαπλές τάσεις: υστερεσία, μηχανική τάση, μηχανική τάση ανάδρασης ζώνης, πνευματική τάση κλπ.
4. υδραυλικές, ηλεκτρικές πλευρικές κάτω επάνω πλάκες, πλευρικές επάνω πλάκες κλπ. ποικίλες συνολικές επιλογές πλάκας.
5. μπορεί να επιλεγούν χειροκίνητη σφραγίδα, πνευματική σφραγίδα, ηλεκτρική σφραγίδα και άλλοι μηχανισμοί σφραγίδωσης.
Κύριο συστατικό
Ειδικότητα
Πρότυπο (μηχανή άκαμπτης ράβδου) | JLK-500 | JLK-630 | JLK-710/720 | |
Διάμετρος μονοσύρματος | Χάλυβα | φ1,5-5 mm | φ1,5-5 mm | φ1,5-5 mm |
Αλουμίνιο | φ1,5-5 mm | φ1,5-5 mm | φ1,5-5 mm | |
Μέγιστη λειτουργική ικανότητα του αγκυροβολημένου αγωγού | φ35-55 mm | φ35-55 mm | φ35-55 mm | |
Στραγγαλισμός | 6 Κλουβί για την απομόνωση των καραβιών | 40-719 mm | 51-896 mm | 54-963 mm |
12 Κλουβί για την απομόνωση των καραβιών | 40-719 mm | 51-896 mm | 54-963 mm | |
18 Κλουβί για το Στραγγαλισμό | 44-793 mm | 63-1056 mm | 57-1012 mm | |
24 Κλουβί για την παρακράτηση καραβιών | 51-924 mm | 71-1246 mm | 66-1190 mm | |
30 Κλουβί για την παρακράτηση καραβιών | 57-1028 mm | 87-1553 mm | 79-1403 mm | |
Ταχύτητα περιστροφής | 6 Κλουβί για την απομόνωση των καραβιών | 2300,6 στροφές/λεπτο | 180.1 στροφές/λεπτο | 1500,6 στροφές/λεπτο |
12 Κλουβί για την απομόνωση των καραβιών | 2300,6 στροφές/λεπτο | 180.1 στροφές/λεπτο | 1500,6 στροφές/λεπτο | |
18 Κλουβί για το Στραγγαλισμό | 208.5 στροφές/λεπτο | 155 στροφές/λεπτο | 1420,6 στροφές/λεπτο | |
24 Κλουβί για την παρακράτηση καραβιών | 179 στροφές/λεπτο | 130.1 στροφές/λεπτο | 1220,3 στροφές/λεπτο | |
30 Κλουβί για την παρακράτηση καραβιών | 1610,8 στροφές/λεπτο | 1150,9 στροφές/min | 1020,7 στροφές/δευτερόλεπτο | |
Καπστάν | Διάμετρος τροχού Capstan | 2000 mm | 2000 mm | 2000 mm |
Μέγιστη δύναμη εκτόξευσης | 30 τόνους | 30 τόνους | 40 Τ | |
Προστροφική συσκευή | Πύργος | 500-2500 χιλιοστά | 500-2500 χιλιοστά | 500-2500 χιλιοστά |
Δύναμη κινητήρα | 90-180 KW | 110-180 KW | 130-180 KW | |
Μέγεθος καραβίδας | 500*375*127 | 630*475*127 | 710*530*127 | |
Κέντρο Παίγματος Bobbin | 1600*800*80 | 1600*800*80 | 1600*800*80 | |
Μπόμπιν ανάληψης | 2500*1500*125 | 2500*1500*125 | 3150*1900*160 | |
Μέγιστη γραμμική ταχύτητα αποσύνδεσης | 69 m/min | 69 m/min | 62 m/min |
Η ομάδα BEYDE είναι πάντα εδώ για σένα!
Παρέχουμε μια σειρά από λύσεις στον τομέα των καλωδίων και καλωδίων για να βοηθήσουμε στην προώθηση της βελτίωσης των επιχειρήσεων των πελατών μας.
παρέχουν εξοπλισμό και λύσεις, αλλά και εστιάζουν στην προσφορά υψηλής ποιότητας υπηρεσιών, όπως το ελεύθερο σχεδιασμό διάταξης εργοστασίου καλωδίων, καθοδήγηση εγκατάστασης στο εξωτερικό, εκπαίδευση λειτουργίας κ.λπ.
Υπηρεσία αναβάθμισης:
1. Σχεδίαση της κορυφής τρύπα του ειδικού μηχανικού πλαισίου επεξεργασίας για να εξασφαλίσει τον συγκεντρωτικό βαθμό των δύο τρύπες, έτσι ώστε να αποφευχθεί το συγκεντρωτικό πρόβλημα που επηρεάζει την ένταση.
2- βελτιστοποιημένη δομή συμπίεσης, πιο σταθερή πνευματική ένταση, πιο αξιόπιστο ρουλέν;
3. Επεξεργασία των δοντιών των γρανάζων για τη μείωση του θορύβου.
4. The design and optimization of the installation mechanism of the drive shaft of the frame stringing synchronous belt of the motor division ensures the machining accuracy and facilitates the tensioning adjustment of the synchronous belt;
5Ο πρόσφατος μηχανισμός του άνω δίσκου στην κάτω υδραυλική πλευρά εμπλουτίζει τις ποικιλίες του άνω δίσκου.
6Ο νεοπροσδιορισμένος ηλεκτρικός μηχανισμός συμπίεσης εμπλουτίζει τη μορφή συμπίεσης.