| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
|---|---|
| Μάρκα: | Beyde |
| Αριθμό μοντέλου: | 500 13 |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 ομάδα |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | ΔΟΧΕΙΟ |
| Χρόνος παράδοσης: | 90 ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | L / C, T / T |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 200 σύνολο/έτος |
| Χρήση: | Μηχανή για το σχοινί με άκαμπτο πλαίσιο | Χρώμα: | σαν απαίτηση |
|---|---|---|---|
| όνομα: | Μηχανή για την απομάκρυνση καλωδίων από ράβδο, εξοπλισμός απομάκρυνσης καλωδίων από ράβδο | Εφαρμογή: | Προσάραξη του καλωδίου και του καλωδίου |
| Υλικό καλωδίων: | χαλκό, αλουμίνιο, χάλυβα | Το κλουβί περιστρέφεται την ταχύτητα: | 40-156r/min. |
| Εξέλικτρο λήψης: | PND1600-PND3150 | Τύπος: | Κενό |
| Πίσσα ε-συστροφής: | 5002400mm | ||
| Υψηλό φως: | άκαμπτο πλαίσιο strander,μηχανές κατασκευής καλωδίων καλωδίων |
||
Κίνα Παλαιότερος προμηθευτής Σκληρό Strander 500 1 + 12 τροχούς Single ανύψωση και αποσυρόμενη με σύστημα φρένων Πνευματικό
Υψηλής ποιότητας και χαμηλής τιμής 630 19 Wire 1+6+12 Spool Rigid Strander With Gantry Take-up Separate Motor
JLK1+6+12+18/630 Μηχανή άκαμπτης ράβδου
Συγκεντρωμένο σύστημα τροχιάς φόρτωσης και εκφόρτωσης
Αυτό το μηχάνημα είναι κυρίως κατάλληλο για την παραγωγή γυμνού αλουμινίου μεγάλου μήκους,Καθαρό σύρμα χαλκού και σύρμα αλουμινίου με ράβδους από ατσάλινο πυρήνα και σύρμα από κράμα αλουμινίου και αγωγός διατομής με ράβδους και συμπιεσμένοΟ εξοπλισμός υιοθετεί κιβώτιο ταχυτήτων έλξης 36 επιπέδων, διπλή ενεργή και διπλή έλξη.και ο τροχός διαίρεσης υιοθετεί φυσικό σύρμα διακλαδώματος για να αποφευχθεί το σύρμα πυρήνα σκουπίζοντας κατά τη διάρκεια της διαδικασίας παρακλάδισηςΗ τάση αποπληρωμής της συσκευής ελέγχεται από την πνευματική τάση για να εξασφαλιστεί ότι το σύρμα είναι γεμάτο.και έχουν τη μοναδική λειτουργία της πλήρως σπασμένης αυτόματης συσκευής στάθμευσηςΟ αποσυνδεδεμένος χώρος στάθμευσης ελέγχεται απευθείας σε κάθε τροχιά πληρωμής, και ο οικοδεσπότης σταματά αυτόματα αμέσως όταν ο αποσυνδεδεμένος δίσκος σταματά.
| 2.1 | Διάμετρος μονοσύρματος | Χαλκός φ1,5-5,0m | |
| Αλουμίνιο φ1,8-5,0 mm | |||
| 2.2 | Ταχύτητα περιστροφής του κλουβιού | ||
| Δέκα τροχούς | |||
| 145r/min, συνολικά 6 αλλαγές ταχύτητας | |||
| 2.3 | Στρογγυλοστάσιο | 34-950 mm | |
| 2.4 | Ταχύτητα γραμμής έλξης | 62m/min | |
| 2.5 | Κύρια ισχύς κινητήρα | 95KW ((AC) | |
| 2.6 | Μέγεθος κυλίνδρου αποπληρωμής σε πλαίσιο | 630 PND | |
| 2.7 | Μέγεθος τροχού έλξης | φ2000mm | |
| 2.8 | Κεντρικό μέγεθος αποπληρωμής | PN1600 | |
| 2.9 | Μέγεθος κυλίνδρου απορρόφησης | PN2500 | |
| 3.1 | φ1600 Τύπος άξονα άκρως | 1 σύνολο |
| 3.2 | 12. κλουβιά ράβδου | Κάθε 1 σετ |
| 3.3 | 12. τροχιάς Συγκεντρωμένη συσκευή φόρτωσης | Κάθε 1 σετ |
| 3.4 | Συγκρότημα θραύστης | 3 σετ |
| 3.5 | Συγκεντρωμένο κεφάλι | 3 σετ |
| 3.6 | Μετρητής | 1 σύνολο |
| 3.7 |
Κύριο κιβώτιο ταχυτήτων και κιβώτιο ταχυτήτων 36 βαθμών
|
1 σύνολο |
| 3.8 | φ2000 συσκευή έλξης | 1 σύνολο |
| 3.9 | φ2500 Συσκευή λήψης τύπου πύλης | 1 σύνολο |
| 3.10 | Ηλεκτρικό κιβώτιο χειρισμού και πίνακα χειρισμού | 1 σύνολο |
| 3.11 | Ασφαλής φράχτης προστασίας και κάλυψη | 1 σύνολο |
6.12Κλουβιά με ράβδους
4.2.1Κάθε μπροστινή πλευρά του κλουβιού είναι εξοπλισμένη με ρυθμιζόμενη συσκευή προ-κουμπιού.και το χειριστήριο λειτουργίας μπορεί να συνειδητοποιήσει την θετική και αρνητική περιστροφή και αδρανής λειτουργία του κλουβιού στροφή, και η αλλαγή χειριστή και μετατόπιση του κιβωτίου είναι εύκολη και η τοποθέτηση είναι ακριβής.
4.2.2Όταν η τροχιά φορτίου είναι συγκεντρωμένη, το κλουβί περιστρέφεται και τοποθετείται.Όταν ο συμπλέκτης μετακινείταιΌταν ο συμπλέκτης στρέφεται προς το κύριο, ο κύριος κινητήρας δεν μπορεί να ξεκινήσει όταν ο άξονας του κινητήρα είναι σε μια πλευρά.
4.2.3Η τοποθέτηση της ρομπέτας φορτίου του πλαισίου ελέγχεται από τις επαφές στο πλαίσιο και τον διακόπτη εγγύτητας.Η πέδηση είναι αποτελεσματική και αξιόπιστηΚάθε τμήμα του κλουβιού είναι εξοπλισμένο με ανεξάρτητη δεξαμενή αποθήκευσης αερίου για να εξασφαλίζεται το σύστημα πέδησης και έντασης.
4.2.4Η συσκευή στάθμευσης αποσυνδεδεμένη υιοθετεί ένα ανιχνευτή χωρίς επαφή και ελέγχει απευθείας κάθε ρόλο.Ένα σήμα μπορεί να σταλεί αμέσως για να σταματήσει ο κεντρικός υπολογιστής.Βεβαιωθείτε ότι η γραμμή είναι σπασμένη αφού η γραμμή είναι σπασμένη.
4.2.5Αφού η κεντρική τροχιά φορτίου σφραγιστεί από το δάχτυλο του αερίου, ο τροχός σφίγγεται και εξοπλιστεί με μηχανικές διατάξεις ασφαλείας για να εξασφαλιστεί η απόλυτη ασφάλεια κατά τη διάρκεια της διαδικασίας παραγωγής.Την ίδια στιγμή, υπάρχει ένας κύριος κινητήρας ελέγχου ορίου στην μηχανική διάταξη ασφαλείας και ο κύριος κινητήρας μπορεί να ενεργοποιηθεί μόνο όταν όλες οι διατάξεις ασφαλείας βρίσκονται στη θέση ασφαλείας.
4.2.6Ο έλεγχος της τάσης του τροχού υιοθετεί πνευματική τάση.Αυτόματα αλλάζει σύμφωνα με το μήκος σήμα για να εξασφαλίσει την ομοιόμορφη ένταση όλων των τροχών όταν ο τροχός είναι γεμάτος για να άδειο.
4.3 Υδραυλική κεντρική μηχανή αυτόματης φόρτωσης και εκφόρτωσης.
4.3.1 Συγκεντρώνοντας τον δίσκο φόρτωσης, το υδραυλικό φορτωτικό φορτηγό μπορεί να ολοκληρώσει όλες τις διαδικασίες της στροφής, του περπατήματος και της φόρτωσης του τροχού διαδοχικά.η γραμμική σιδηροτροχιά ολοκληρώνεται, η λειτουργία είναι βολική και αξιόπιστη, και η διαδικασία φόρτωσης είναι γρήγορη και αποτελεσματική.
