Μηχάνημα θωράκισης σύρματος τύπου τυμπάνου

Καλή τιμή Drum Type Wire Armoring Machine 250/32+32 Bobbin from Real Manufacturer in China

Καλή τιμή Drum Type Wire Armoring Machine 250/32+32

1.Χαρακτηριστικά εξοπλισμού

• Η μονάδα είναι εξοπλισμένη με διεπαφή ανθρώπου-μηχανής και διάφορες παράμετροι λειτουργίας μπορούν να εμφανιστούν και να ρυθμιστούν σε πραγματικό χρόνο, κάτι που είναι διαισθητικό και βολικό.
• Η πραγματική ταχύτητα περιστροφής και η ταχύτητα της γραμμής έλξης κάθε τμήματος του στριμμένου κλωβού μπορούν να εμφανιστούν οπτικά.
• Ο τροχός του μετρητή είναι εξοπλισμένος με ελαστική επίστρωση και συσκευή πνευματικής συμπίεσης, βελτιώνοντας αποτελεσματικά την ακρίβεια του μετρητή. Μπορεί να συνδεθεί με τον κύριο πίνακα ελέγχου για να ρυθμίσετε τη στάθμευση του μετρητή.
• Η θέση αποσύνδεσης μπορεί να εμφανιστεί με ακρίβεια στην οθόνη ενδείξεων του πίνακα χειρισμού, καθιστώντας εύκολη την εύρεση.
• 4Το σήμα συναγερμού αποσύνδεσης μεταδίδεται ασύρματα, αποφεύγοντας αποτελεσματικά τη σύγχυση ή την αστοχία της γραμμής μεταφοράς.
• Υιοθετώντας μια κονσόλα ελέγχου οθόνης αφής τύπου ντουλαπιού, είναι εύκολο στη χρήση και έχει όμορφη μορφή.
• Η βοηθητική ενίσχυση του μεντεσέ 5.7 υποδοχής υιοθετεί ορθογώνιους τετράγωνους σωλήνες για να αποφευχθεί το κούνημα της μονής σανίδας.
• Η νέα συσκευή τάνυσης τύπου ζώνης υιοθετεί μπλοκ τριβής υψηλής αντοχής στη φθορά, καθιστώντας τη ρύθμιση πιο βολική και έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
• Τα εσωτερικά καλώδια και οι αεραγωγοί είναι κρυμμένοι στον τετράγωνο σωλήνα βάσης για αποφυγή ζημιών και αταξίας.
• Προσθέστε ενίσχυση στο μπροστινό στήριγμα του ξενιστή για να αυξήσετε τη σταθερότητα. Η βάση καλουπιού καλουπιού συνδέεται με το μπροστινό στήριγμα του κεντρικού υπολογιστή, το οποίο έχει ισχυρότερη ενσωμάτωση και καλύτερη μηχανική ακαμψία.
• Οι κεφαλές του μπροστινού και του πίσω άξονα του κύριου κινητήρα είναι κατασκευασμένες από ενσωματωμένα μέρη από χυτό χάλυβα για την αποφυγή ρωγμών που προκαλείται από συγκόλληση.
• έχει αυξήσει την περιοχή της κύριας περιοχής φρένων του κινητήρα για να βελτιώσει την απόδοση πέδησης.
• Γυάλισμα επιφάνειας τροχών έλξης

2. Κύρια παράμετρος

3. Διεύθυνση λειτουργίας:Κατεύθυνση λειτουργίας εξοπλισμού: Μηχάνημα δεξιάς κεφαλής, λειτουργία συσκευής με όψη, αριστερή γραμμή απελευθέρωσης, δεξιά γραμμή λήψης

4. Χρώμα:

• Περιστρεφόμενα μέρη: RAL2004
• Κύριο σώμα: RAL5015
• Άλλα εξαρτήματα: RAL7035

5. Κύρια μάρκα ανταλλακτικών:

6. Έγγραφο με μηχανή

7. 32+32 κύριος κλωβός

• Προδιαγραφές καρουλιού πληρωμής: PND250
• Επίπεδο μετατροπής ταχύτητας: 6 επίπεδα
• Το δεύτερο τμήμα του άξονα του κλωβού μεντεσέ είναι εξοπλισμένο με 24 θωράκιση μονής στρώσης για τη συστροφή 48 χαλύβδινων συρμάτων.
• Το πλαίσιο υιοθετεί μια ολόκληρη πλάκα κάμψης και συνολική δομή πλαισίου, με ορθογώνιους τετράγωνους σωλήνες ως νευρώσεις στήριξης, αυξάνοντας σημαντικά τη σταθερότητα. Το πλαίσιο συγκολλάται και σχηματίζεται στο σύνολό του, μετριάζεται για την εξάλειψη της πίεσης και στη συνέχεια επεξεργάζεται με μία κίνηση σε έναν ειδικό τόρνο διπλού πυργίσκου. Η επάνω οπή του άξονα επεξεργάζεται σε μια μηχανή διάτρησης CNC και στη συνέχεια υποβάλλεται σε επαλήθευση δυναμικής ισορροπίας για να διασφαλιστεί η υψηλή ομοκεντρικότητα του προϊόντος, η καλή ισορροπία λειτουργίας και η μακροχρόνια παραμόρφωση.
• Η βάση είναι κατασκευασμένη από ορθογώνιους τετράγωνους σωλήνες, συγκολλημένους στο σύνολό τους και επεξεργασμένους σε μηχανή φρεζαρίσματος σκελετών. Τα καλώδια και οι σωλήνες αερίου υψηλής πίεσης στο εσωτερικό του σώματος είναι διατεταγμένα σε τετράγωνους σωλήνες για να προστατεύουν αποτελεσματικά και να μειώνουν την ακαταστασία που προκαλούν τα καλώδια.
• Το κιβώτιο ταχυτήτων υιοθετεί γρανάζια λείανσης επιφάνειας σκληρών δοντιών. Εξοπλισμένο με γρανάζια εμπρός και όπισθεν και ουδέτερα γρανάζια, κάθε κιβώτιο ταχυτήτων είναι εξοπλισμένο με αντλία λιπαντικού λαδιού για αναγκαστική λίπανση.
• Δομή σύσφιξης ηλεκτρικού ατέρμονα γραναζιού, αυτόματο κλείδωμα, εύκολο στη χρήση, γρήγορο και ασφαλές. Ο στρόβιλος υποστηρίζεται από ρουλεμάν, εξασφαλίζοντας ακριβή τοποθέτηση, λιγότερη φθορά και αποφυγή εμπλοκής.
• Εξοπλισμένο με την πιο προηγμένη ασύρματη, μεμονωμένο δίσκο και συσκευή προστασίας στάθμευσης παλμικής αποσύνδεσης, το σύστημα μπορεί να σταματήσει και να φρενάρει εγκαίρως όταν ολοκληρωθεί ή αποσυνδεθεί το πηνίο.
• Η τάση αποπληρωμής ελέγχεται από μηχανική τριβή με έναν "ιμάντα τάσης", ρυθμιζόμενο χειροκίνητα, εύκολο στη χρήση και λιγότερο επιρρεπές σε δυσλειτουργίες
• 4 Ο κλωβός μεντεσέδων υιοθετεί πνευματική συσκευή πέδησης για να εξασφαλίσει συγχρονισμό πολλών σημείων. Μεγεθύνετε το δίσκο του φρένου για να βελτιώσετε την απόδοση πέδησης. Κάθε τμήμα του κλωβού μεντεσέ είναι εξοπλισμένο με ξεχωριστή δεξαμενή αποθήκευσης αέρα για να διασφαλίζεται η επίδραση πέδησης.
• Το μπροστινό άκρο του κεντρικού υπολογιστή είναι εξοπλισμένο με μια συσκευή προ-παραλλαγής μονής γραμμής.
• Υπάρχει ένα κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης μπροστά από κάθε τμήμα του κύριου κινητήρα, το οποίο είναι εύκολο στη χρήση.
• Τοποθετήστε ανθεκτικά στη φθορά χιτώνια χάλυβα βολφραμίου σε κάθε οπή σύρματος.
• Προσθήκη συρμάτινου κυλίνδρου στο εσωτερικό άκρο του στριμμένου κλωβού για να αποφευχθεί αποτελεσματικά το ξύσιμο του συρμάτινου πυρήνα